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工程实习总结

2024.03.08 工程实习总结

工程实习总结合集。

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工程实习总结 篇1

高速铁道工程实习总结

一、实习背景

在大学期间,我有幸参加了一次高速铁道工程实习。这个实习机会不仅让我对高铁工程有了深入的了解,还让我领略了工程建设的辛苦和挑战。在实习期间,我深入参与了高速铁道工程的各个环节,从设计到施工,再到验收和运营,全方位的接触让我对工程管理和细节把控有了更深入的认识,也对自己的职业规划有了新的思考。

二、实习经历

1. 设计阶段

在实习开始的时候,我被分配到了高速铁道的设计团队。这个团队由经验丰富的工程师组成,他们向我们传授了许多专业知识和设计技巧。我熟悉了设计软件的使用,并且参与了一些实际项目的设计工作。通过与工程师们的交流和合作,我学到了很多实践经验,例如在设计过程中重要参数的选择,工程方案的优化和安全性的考量等。

2. 施工阶段

我被分配到了高速铁道的施工队伍中,亲身参与了工地的实际建设。这是一个艰苦的过程,需要与团队密切合作,解决各种实际问题。我负责监督施工进度,协调各个工种之间的沟通,并参与解决一些具体的技术难题。通过亲自经历施工现场的各项工作,我深刻体会到了工程建设的复杂性和团队合作的重要性。

3. 验收和运营

在实习的最后阶段,我参与了高速铁道的验收和运营工作。我们对工程进行了一系列的测试和检验,确保其达到了标准要求。同时,我们还对将要运营的高铁列车进行各项调试和试运营,确保其安全可靠。这个阶段我学到了很多有关工程质量控制和运营管理方面的知识,也亲身感受到了一个项目从设计到最终运营的全过程。

三、实习收获

通过这次实习,我收获了许多宝贵的经验和知识。我对高速铁道工程的各个环节有了更加深入的了解,对于工程管理和协调的要求有了更清晰的认识。通过与工程师们的交流和合作,我提高了自己的学习能力和工作能力,培养了团队合作和解决问题的能力。实习期间我也认识了许多在工程领域有丰富经验的同行,并得到了他们的指导和教导。

四、对未来的启示

通过这次实习,我对自己的职业规划也有了新的思考。我发现高速铁道工程是一个充满挑战和机遇的领域,随着国内铁路建设的不断扩大和改善,对工程师的需求也不断增加。我希望以后能够从事与高速铁道相关的工作,为我国的交通建设做出贡献。

这次高速铁道工程实习给了我一次难得的机会,让我从理论学习转向实践应用,从书本知识转向实际操作。我深深感受到了高速铁道工程的重要性和难度,也对自己的未来有了更明确的规划。我相信通过不断的学习和实践,我一定能够成为一名优秀的工程师,并为国家的交通事业做出自己的贡献。

工程实习总结 篇2

本次实习以生产实习为主,生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

许昌烟机公司是隶属中国烟草机械集团有限责任公司,是专业生产卷接设备的国家大型二类重点骨干企业。是由当初的一个仅有资产10万,职工百余人的小厂,发展为今天占地60000平方米,职工1700多人,固定资产1.5亿元,产值近2亿元,利税1000多万元的国家机械工业500强企业之一。也是国内最有实力的机械加工企业之一。

许昌烟机公司十分注重企业的技术革新,在许昌烟机公司开发和制造,迄今已有近百种优质烟机产品进入国内大、中型烟厂,远销越南、柬埔寨、坦桑尼亚、格鲁吉亚、拉托维亚等欧亚非国家和地区。

为了给产品的精密加工提供了质量保证,许昌烟机公司引进德国、日本、意大利、瑞士等国家最先进的数控加工中心(MPE-、数控热处理(GN、数控检测(Chameleon等设备数十台套,其中不少机加工设备在国内都处于领先地位。

产品是企业的灵魂,产品的技术水平,质量都直接关系着企业的客户满意度,关系着企业的生存和发展。烟草机械虽然是国家垄断行业,许昌烟机公司在国内从成立至今一直处于领先地位,但许昌烟机公司并没有固步自封,而是在不断的寻求突破,向国内外同行业虚心学习引进先进技术,力求达到国际领先水平。早在装盘机技术。卷烟机。(ZJ卷接机组技术,实验用小型成套卷接机技术……,成功消化吸收我国第一台引进技术ZJZJ17高速卷接机组,并在ZJ19卷接机组基础上进行重大技术改进,自主开发出了生产速度达每分钟8000支的高速卷接机组,使我国跨入了世界上为数不多的几个能制造高速机组国家的行列。

加工技术的提高,产品科技水平的领先给企业的发展奠定了基础,也给今天许昌烟机公司新厂区的现代化奠定了扎实的基础,创造良好了环境。许昌烟机公司新厂区是许烟机人的骄傲,也是许昌烟机公司走信息化市场化道路丰硕成果展示。新厂区占地100亩,有四个车间组成:机加车间,热处理车间,仓库,机装车间。

机加车间,热处理车间全部是数控设备,机组机群式布置,机群按机加工工艺流水线布置,在保障机加工精度水平的的基础上,力求生产物流的最优化,以贯彻企业的精益生产思想。整个车间井然有序,干净整齐,生产效率之高在河南省远远高于其他机加企业,在全国也处于领先地位。

设备是企业的硬件,管理是企业的软件。硬件优越,软件不足,显然会制约企业的发展。只有先进的管理方法来优化先进设备的'资源配置,才能使企业的资源得到充分的利用。许烟机人也意识到了这一点,在改善加工水平引进先进技术的同时也在积极尝试管理的革新。2000年企业开始论证实施信息化管理,同年12月开始试行ERP系统,经过4年的经验积累,系统完善,今天企业ERP管理已覆盖了企业的每一个部门。在传统的观念中,库存就是资本,就是利润。而现代管理思想认为库存是不会增值的,库存量的增加会占用企业的流动资金,浪费企业的资源,从而制约企业的发展。机械加工企业生产周期长,很容易造成库存积压。为了严格控制企业库存,许昌烟草机械公司从2002年开始论证建立立体仓库,20XX年8月建成投入使用。

立体仓库巷深;箱宽1.2米(大).0.75米;货位单元:1200*1000*1000768个,600*100*2809600个,货位总数10388个;单元承载量:600*400*280货箱50Kg,1200*1080托盘500Kg;有自动货箱和手工操作两种运作方式,采用条码识别入库过账及提货过账。这种规模在河南省独此一家,在全国也处在领先地位。

工程实习总结 篇3

交通工程专业学生实习总结范文

泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。

泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长2015米,是江西省迄今为止最长的'公路隧道。

目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。

实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。 我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。。。。。。 朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

工程实习总结 篇4

本次防水工程实习总结,我要从以下几个方面进行详述。

一、实习背景

我所在的公司是一家大型建筑公司,经常需要进行各种建筑工程的施工。为了能够更好地保障建筑物的质量,公司在建筑工程中采用了大量的防水工程措施,如屋面防水、地下室防水等。由于这些防水工程的施工需要具备专业的技能和知识,因此公司也特意组织了一些防水工程实习生加入到我们的团队中,以便他们能够深入了解这些工程的细节,提升他们的专业技能和能力。

二、实习内容

在公司的防水工程团队中,我主要负责的是屋面防水工程。这项工程要求实习生具备一定的物理知识和工程技能,例如具备一定的力学知识,了解防水材料的特性,具备一定的施工经验等等。

在实习期间,我参与了许多屋面防水工程的施工工作,例如管道防水、钢结构防水、大屋面防水等等。在这些工作中,我积累了很多宝贵的经验。

三、实习体会

通过实习,我深刻地认识到了防水工程的重要性。只有做好防水工程,才能够保证建筑物能够长期地保持稳定的状态。同时,我也认识到了实践的重要性。光靠书本知识是远远不够的,只有亲身参与到施工中,并且通过自己的亲身体验去认识到其中的难点和细节,才能够更好地理解这项工程。

此外,防水工程也是一个非常注重细节的工程,在施工过程中,不能有半点疏忽和纰漏。只有全力以赴,把每一个环节都做好,才能够保证工程的质量和安全。

四、学习提高

在实习期间,我通过亲身参与工作,不断地提高了自己的眼界和思维,学到了许多对以后工作和生活都非常有帮助的知识和技能。

同时,我还积极与其他防水工程师交流,并向他们请教和学习,从而不断提高自己的专业水平。我相信,在未来的工作和事业中,这些经验和知识一定会给我带来更多的成就和荣誉。

总之,这次防水工程实习让我受益匪浅,不仅扩大了我的知识面,提高了我的专业技能,而且还开拓了我的眼界和视野。在以后的工作和生活中,我会继续努力,不断提高自己的能力和技能,为公司和社会做出更大的贡献。

工程实习总结 篇5

桥梁工程实习总结

我是一名土木工程专业的大学生,在暑假期间有幸得到了一次参与桥梁工程实习的机会。这次实习不仅让我亲身感受到了桥梁工程的魅力,也让我对桥梁设计和施工的重要性有了更深入的认识。

实习的前几天,我所在的实习团队带我参观了一个即将动工的大型桥梁工程项目。这是一座贯穿两座城市的高速公路桥,桥梁的设计和施工都非常复杂。我注意到团队里的工程师们进行了一系列的勘测和测量工作,他们用各种先进的仪器和设备对桥梁的地质状况、土壤承载力等进行了详细的分析。这让我对桥梁工程的前期准备工作有了更深刻的理解。

在整个实习期间,我参与了团队的各项工作。首先是桥梁的基础工作,我们需要为桥梁的基址进行大量的土方开挖和填筑工作。我和其他实习生们一起投入厚重的工程装备中,不怕艰苦和脏累。虽然工作非常辛苦,但是我们互相鼓励,相互帮助。渐渐地,我们的工作效率也越来越高,感觉到了自己的成长和进步。

在实习中,我还有幸参与了桥梁的结构施工工作。桥梁的主要结构是由钢筋混凝土构成的,我们需要安装和固定大量的钢筋和混凝土,并且按照设计图纸上的要求进行操作。这是一项非常精细的工作,需要耐心和细心。我从工程师们身上学到了很多施工技巧和经验,也在实践中不断提高自己的技能。

除了实际的施工工作,我还参与了一些桥梁的设计任务。通过对设计软件的学习和实践,我学会了如何进行桥梁的荷载计算和结构设计。随着时间的推移,我开始能够独立完成一些建筑物的初步设计。这让我对土木工程的学习更加实质性,也增强了我的专业素养。

在实习期间,我还有幸参观了一座已竣工的大型桥梁项目。这座桥梁壮观而美丽,令我深深地感受到桥梁工程的伟大和艺术性。我对桥梁的结构和设计产生了更深层次的兴趣,也为将来从事桥梁工程做好了充分准备。

通过这次桥梁工程实习,我不仅学到了许多专业知识和技能,也深刻认识到了桥梁工程对社会和经济发展的重要性。桥梁作为连接城市和地区的交通要道,扮演着极其重要的角色。一座优秀的桥梁不仅需要具备坚固和稳定的结构,还需要与环境相协调,与自然融为一体。桥梁工程更需要工匠精神和团队合作,只有这样才能创造出一个又一个壮丽的建筑奇迹。

在未来的学习和工作中,我会不断努力提升自身的专业素养和实践经验,争取成为一名优秀的桥梁工程师。我将以一颗虚心学习的心态,不断充实自己的知识库,为桥梁工程的发展做出自己的贡献。同时,我也希望能够传递我在实习中的收获和成长,鼓励更多的年轻人加入到桥梁工程这个伟大而有挑战性的行业中来。让我们一起为桥梁的建设而努力,创造一个更美好的世界。

工程实习总结 篇6

参加金工实习的第一天,我们观看了安全生产教育片,里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的情况。看完以后,大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担心了,害怕自己不小心而造成事故。但事实打消了我们的恐惧的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。

虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的.一项工作了。由于我们只有半天的上班时间,所以按要求,我们在10到12点之间磨制三根长85mm,上下底面光滑的圆柱体工件下料。我一开始就吃了个大亏,选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料,所以为了磨平一个底面,就花去我近45分钟,磨完以后手已经酸软了。而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。我这时候才急急忙忙地开始量度适当长度,再用锯子开始截圆柱。相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱可以算比较轻松工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。大概用了10分钟,我的第一个工件下料就出来了。再用挫刀打磨光滑。如此重复,到了11点40分,我才完成两个工件下料,而我们的任务是三个,我为此急得不行,拼了命开始第三个工件的制作。可是这时,人已经累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候,已经几乎没有力气了,每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。

距离下班的时候越来越短了,我的第三个工件直到11点52分才开始锯,明显,时间已经不够了,而且力气不足锯下去效果非常小。到了下班时间,我只好拿着仅有的两个“作品”去交给老师。老师反而笑着安慰我说:没关系,只要尽力只要努力过就可以了。看着老师的微笑,我的渐渐放松了下来。看看身边的同学,虽然也是冬天,可是几乎每个人都挂着汗水,看来都是很用功去完成自己的工作的。再看他们的作品,有一些相当的好,加工面的平整光滑度很高,而且挫后的工件的长度也相当符合要求,真是厉害啊。