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安全评估报告

安全评估报告十五篇。

在人们越来越注重自身素养的今天,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的安全生产事故风险评估报告(精选15篇),欢迎阅读与收藏。

安全评估报告 篇1

依据河南省人民政府教育督导委员会办公室及邓教办《关于开展20xx年春季开学暨学校安全风险防控专项督导检查工作的通知》要求,我校重点对开学条件保障、学校校舍和食品饮水、卫生防疫等安全隐患进行了全面排查,并对部分隐患进行了整改,达到了开学要求。现将学校对校园保安、校舍安全、食品饮水、卫生防疫、安全教育等评估内容进行了自查,现在把自查情况作如下汇报:

一、自查情况

(一)校园安保:学校按标准配备安保器械,配齐配足安保人员(2人);在校园关键部位安装电子监控;认真落实外来人员进出校园盘查询问制度,并做好记录,禁止外来车辆入校;在学生上下学、上操、下课期间等重要时段,学校安排保安和值班人员维持秩序,保障学生安全。

(二)校舍设施安全:我校教学楼三楼属临时搭建房,确实存在一定安全隐患,早已废弃不用。平时加强对师生的安全教育和应急演练;教室、实验室、寝室等重点部位安全管理到位;消防设施器材按标准配备并定期进行检修维护和保养;消防通道、安全出口畅通;后勤处加强用电、用火管理,不定时检查整改。

(三)食品卫生安全:学校建立了相关规章制度;严把学校超市和食堂从业人员营业资格、健康体检、与从业人员签订安全责任书,建立传染病防控工作预案,开展预防传染病教育并落实相应的防控措施。

(四)师生人身安全:学校建立了完善的校园安全管理制度;开展安全教育,次次有主题;学校制定了完善的校园安全应急预案并定期组织应急演练;学校重视学生教学活动、集体活动的.安全管理;学校与村委治保人员配合定期对校园门口、校园周边进行排查,到现在为止没有发现高危人员和可能危及学生安全的各类隐患;学校能够及时对学生之间、师生之间矛盾纠纷进行排查化解;每学期进行管制刀具排查不少于三次;学校相当重视对学生进行防溺水安全教育,层层签订责任书,落实了有关人员安全责任,预防学生溺水事故发生。学校重视对学生进行交通安全教育;严格落实自行车管理,强制禁止不满12周岁学生骑自行车上学。

二、发现的主要安全隐患有:

1、学校房屋部分门窗、玻璃破损。

2、部分灭火器压力不足。

3、校门前没有人行横道线,限速标识和限速带需要安装。

4、学校监控覆盖面不全。

三、整改措施和时限

1、加强值班教师的教育、管理和检查。

2、尽快修缮门窗、玻璃,同时加强对全体师生的应急演练和教育。

3、把压力不足的灭火器全部充压、修整。

4、在学校门口两侧划人行横道线,安装限速标识和限速带。

5、在合适位置安装监控摄像头,基本达到校园全覆盖。

安全评估报告 篇2

事故调查处理严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,及时准确的查清事故经过、原因和损失,查明事故性质,认定事故责任,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任者依法追究责任。

一、熟记事故分级

注意:

1、采取从重原则,死亡人数不含失踪、下落不明等;

2、直接经济损失的计算,含各种补偿费用

二、事故的分类

1、按行业划分:火灾、交通、矿山、危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物、建筑施工、特种设备、其他行业。

2、按致损因素分类:人身伤害和急性中毒,如物体打击、车辆伤害、起重伤害、触电等20种。

3、按照伤害程度分类:轻伤、重伤和死亡。

三、熟记事故上报的时限和部门

一般事故:

一般事故上报时限和部门

较大事故:

较大事故上报时限和部门

重大、特大事故

重大、特大事故上报时限和部门

四、掌握事故报告的内容

1、事故发生单位概况

单位全称、地理位置、生产规模,矿山企业包括采储量、生产能力、开采方式、通风方式及主要灾害。

2、事故发生时间、地点及事故现场情况

时间具体、地点准确,是否波及周边区域。人员伤亡情况、设备设施损毁情况及事故发生前的现场情况。

3、事故的简要经过

简要叙述,脉络清晰

4、伤亡人数和初步估计的直接经济损失

直接经济损失的初步估计,主要指事故所导致的建筑物的毁损、设备设施和仪器仪表的损坏等;人员伤亡不作无根据的猜测,实事求是。

5、已经采取的措施

现场采取的应急救援和现场保护措施。

6、其他应当报告的情况

能够初步判断事故原因的,应当进行报告。

政府监管部门严格按照《条例》规定进行报告。

五、事故的应急处理

事故发生后,生产经营单位立即启动应急预案,开展先期应急工作,控制事态发展。

事故发生后,应当妥善保护事故现场以及有关证据,需要移动事故现场物件的,应当做出标志,妥善保存现场重要痕迹、物证。

安全评估报告 篇3

新学期开学之前,我校重点对学校校舍等安全隐患进行了全面排查,并对部分隐患进行了整改,达到了开学要求。现在根据县教育局的要求,学校重点对校园保安、校舍设施、食品卫生、人身安全、交通安全等5项一级指标,22项二级指标,69项评估内容进行了自查,现在把自查情况作如下汇报:

一、自查情况

(一)校园安保:

学校按标准配备安保器械;上级给学校配齐配足安保人员(7人),但是这些保安都不来上班,多次向上级反映没有结果,学校只好让教师顶岗;学校在校园关键部位安装电子监控;认真落实外来人员进出校园盘查询问制度,并做好记录,禁止外来车辆入校;在学生上下学、上操、下课期间等重要时段,学校安排保安和值班人员维持秩序,保障学生安全。

(二)校舍办法安全:

我校校舍是xx年x月建成投入使用,部分功能室墙体出现裂纹,有的xxx门窗腐朽,修理难度大,确实存在一定安全隐患,但是学校做了大量的修理工作,并且平时增强对师生的安全教育和应急演练;教室、尝试室、图书室等重点部位安全管理到位;消防办法器材按标准配备并定期进行检验维护和保养;消防通道、安全出口畅通;总务处增强用电、用火等的管理,每月进行两次检查。

(三)师生人身安全:

学校树立了完善的安全管理制度;xxx开展安全教育,次次有主题;学校制定了完善的校园安全应急预案并定期组织应急演练;学校重视学生教学举动、集体举动的安全管理;学校与xxx配合定期对校园门口、校园周边进行排查,到现在为止没有发现的高危人员和可能危及学生安全的'各类隐患;学校能够及时对学生之间、师生之间矛盾纠纷进行排查化解;学校树立了特殊群体学生包靠制度,每学期进行管制刀具排查不少于三次;学校相当重视对学生进行防溺水安全教育,层层签订责任书,接洽有关村庄增强水域巡查监管,树立了教师包靠制度,落实了有关人员,防备学生溺水事故发生。

(四)食品卫生安全:

学校树立了相干规章制度;严把食堂从业人员资格、安康体检、食品采购、存储管理、加工流程、餐具消毒等关口;严格履行食品留样制度;树立传染病防控工作预案,开展防备传染病教育并落实相应的防控措施。

(五)交通安全:

学校重视对学生进行交通安全教育;严格落实校车管理职责;学校增强对校车驾驶员、随车照管人员的教育培训和管理查核,与随车教师签订责任书;经常对校车运转情况进行检查;树立了校车安全应急预案;树立完善了校内车辆管理制度。

二、发现的主要安全隐患有:

1、上级派来的保安不到岗。

2、学校xxx部分门窗破坏。

3、部分灭火器压力不足。

4、校门前没有人行横道线,限速标识和限速带需求安装。

5、学校监控覆盖面不全。

三、整改措施和时限

1、本周继续向上级反映保安不到位的问题,同时增强对顶岗教师和值班教师的教育、管理和检查。

2、本周始修缮房屋和门窗,同时加强对全体师生的应急演练和教育。

3、3月14日之前把压力不足的灭火器全部充压、修整。

4、3月5日在学校门口两侧划人行横道线,3月14日前安装限速标识和限速带。

5、3月8日前再安装3个监控头,达到16个,基本达到校园全覆盖。

安全评估报告 篇4

安全生产工作重在一个“防”字上,我镇林区面积大,木材加工企业较多,建筑物多为木结构,此次安全检查重点主要是木材加工企业、非煤矿山、各单位内部、学校及服务行业等,下面是此次安全检查的自查报告:

一、重点突出,目标明确

一是认真抓消防安全宣传教育工作。利用街天对群众进行消防安全宣传。参加宣传活动的单位和部门有企业办、供电所、司法所、交警、工商、税务、派出所、文化广播电视站、农科站等,宣传采用图片展、发放宣传单、录音播放、讲解的方式向群众进行宣传,起到了很好的宣传效果。

二是对全镇人员密集场所的消防安全疏散通道、安全出口、安全标志状况进行了一次细致的大排查。

三是对各种用电的电源线路设置、电器设备的使用及管理情况进行大检查。特别针对下街集镇各单位、租房户、农村家庭用电、木材加工企业进行重点检查。其余行政村、矿山企业等也分别派专人调查落实。

四是对各种人群的防火意识进行提问式抽样调查,特别针对集镇的居民和外来人员、中学学生、小学学生等进行了解。

五是对各单位消防器材的配置情况进行严格的检查,尤其针对木材加工企业、矿山企业、镇直各相关单位进行严格检查。

二、机构健全,认识到位

为了保障安全生产工作顺利进行,镇党委、政府专门成立了镇安全生产工作领导小组,由镇长同志担任组长,副镇长同志为副组长,派出所、企业办、中心学校、司法所、工商所、供电所、林业站为成员。在日常工作中,镇党委政府领导也多次利用各种会议组织广大干部职工对与消防安全工作有关的法律、法规、会议精神进行认真学习贯彻,提高各单位对安全工作的重视程度,并要求各村委会、镇直各单位必须坚持逢会必讲,务必把安全工作放在重要的工作日程上来抓来管,减少安全生产事故的出现。

这次安全生产检查,镇党委、政府还专门从工商所、派出所、文化站、企业办、中心学校等相关部门中选拔出对安全工作有丰富经验的同志组成了安全专项检查组。这些同志因为有多次消防安全工作的实践经验,所以对消防安全工作有着深刻的认识,思想上能真正深刻的重视消防安全工作。就在这些精干的同志的参与下,检查组本着认真负责的态度,展开了此次消防安全大检查工作。

这一次大检查从总体上看安全隐患不十分突出,但也存在着不足的地方。具体表现在以下几个方面:

1、部分地方、部分人群安全意识不强,存在着一定的安全隐患,如室内用电电源线老化,裸闸较多,操作程序不规范,烤炉四周燃料过多等。

2、有的公众场所疏散通道、安全出口不符合消防安全的要求。

3、部分机关单位、企业缺乏必要的消防设施,无安全生产管理制度,安全应急预案等。

4、检查组对加油站、液化器经营店、压力容器等的检查,缺乏相关技术知识,对存在的隐患难以下发整改指令。

5、部分木材加工企业缺乏相应的证照,存在证照“克隆“现象,一证两厂、一证三厂,导致许多安全隐患,并使安全生产管理工作难以开展。

针对存在的问题,镇政府做出了以下处理:

一是责成镇供电所全权负责所有电源线路和电器设备的整治工作;

二是检查组根据所检查的对象,视其情节提出了整改意见。

三是消防设备不齐的单位要求尽快购置齐备。

在这次安全大检查工作中,镇党委政府充分发挥了监督作用,体现了镇党委政府对安全工作的高度重视,进一步增强了企业和人民群众的安全意识,许多不利于群众和企业生产安全的消防隐患得到了有效的排除,被整改的单位也根据所提出的整改意见,迅速进行了整改。整个安全大检查工作取得了良好的效果。

安全评估报告 篇5

根据股份公司关于《安全风险分级管控与隐患排查治理实施指南》和物流集团有关规定精神,为进一步强化公司道路运输安全基础,提高对自有车辆安全管理水平,上海公司组织开展了对奉贤运作部自有车队安全生产危险因素、风险隐患、运输环境等进行了风险评估,以强化责任制落实为重点,推动安全生产岗位责任落实,建立健全隐患排查治理及重大危险源管控的长效机制,按照“安全第一、预防为主、综合治理”原则,加大防止对“超速、疲劳驾驶”的专项整治工作,有效防范、减少或杜绝各类安全生产事故的发生。

上海公司现有自有车辆8辆,20××年1—9月份已安全行驶里程45.2万公里,没有发生道路交通事故;没有发现行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。

20××年以来上海公司对驾驶员考核工作良好,除正常解聘的外,没有违章被处罚解聘的人员,在6月安全月活动中驾驶员综合素质考核合格率达100%,各月份安全学习驾驶员参与率100%。

一、加强组织领导,落实主题责任

上海公司奉贤运作部自有车队为进一步做好道路运输安全管理工作,切实加强对自有车辆安全管控工作的领导,自有车队主动把安全工作列入重要工作日程,车队经理直接抓具体工作落实情况,公司技术安全部监督配合,车队班组全面深入开展检查、培训,形成了上有领导过问、安全部门监督,下有班组团队管理、员工参与的齐抓共管的良好局面,年度安全岗位责任书签字覆盖100%。

二、组织机构健全,各项安全制度措施到位

根据上海公司运作经营特点,在对自有车队运输线路进行路检风险调查与分析的基础上,完善跟进或修改现有安全管理体系,细化组织分工,明确职责。对部分规章制度进行实时修改,做好安全工作的长效管理、日常管理,强化责任制的落实,积极配合辖区交警支队、道路运输协会做好和谐与稳定工作。

三、加强调度管理,确保行车安全

为确保20××年度车队车辆出行安全,公司技术安全部深入到奉贤运作部自有车队多次召开安全工作例会,认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,提升风险控制能力,协助自有车队制定了较为全面的安全工作管理办法和应急措施:

1、将安全责任落实到人、到车;

2、强化单车车辆技术状况检测;

3、严把驾驶员季度绩效考核关;

4、做好防“超速、疲劳驾驶员”专项整治工作;

5、加大车辆出场安全检查力度;

6、落实GPS、径卫视觉监控平台值班记录制度,落实24小时实时监控,对违法车辆驾驶员进行电话或短信警示;

7、检查自有车队各类记录归档情况。

抓好重点时段、重点车辆和重点驾驶员的安全检查,保障重点时段、危险路段、恶劣天气和重要节日期间的安全运作,以高度的政治责任感和事业心实现各个重要节点期间的安全无事故。

四、加大安全宣传教育力度,预防为主

安全工作的指导思想是“安全第一、综合治理”,因此对驾驶员的安全教育工作是“预防为主”的前提。自有车队班组针对驾驶员安全意识薄弱、自我保护意识差的情况,实施每月多频次现场教育培训。使其明白各项安全工作的相关规定要强化,包括交通法规意识、工作责任心意识等。分析夏季安全工作特点推出计划,对高温、暴雨、台风等恶劣天气状况增多,是各类事故高发期、易发期的形势进行预判加以提醒,严峻的形势给安全行车会带来风险隐患,或可能会造成一定的负面影响。自有车队将全面把握夏季天气特点,结合公司运输生产实际情况,组织驾驶员开展事故警示教育活动,参加事故安全分析会学习交流,树立更高的安全责任感,起动了很好的效果。

1、会议贯彻宣传;

2、利用标语、宣传栏、安全平台宣传安全工作;

3、抓住“安全月活动、防疲劳驾驶专项活动”主题进行宣传,实现“零违章”;

4、以“节日安保”为重点,广泛做好安全生产实质性宣传。

五、风险工作重点

1、做好驾驶员夏季防高温、防疲劳、防超速、防违章等方面的教育培训工作,提高驾驶员的安全意识和安全生产操作技能。借6月安全生产月活动和夏季防疲劳专项整治行动的开展,技术安全部对自有车队管理团队和一线驾驶员进行了一次全面的隐患排查,严禁“病”车上路运营,同时加强驾驶员队伍的安全生产教育,提高安全生产能力;对车辆技术状况、车辆在途运输过程进行有效管理抽查。

2、广泛宣传、全民动员,以“安全发展、生命第一”为主题的宣传活动,增强全员安全意识,营造浓厚的安全工作氛围,严格落实车辆“三检”,遇有恶劣天气情况及时做好预防工作,按照要求逐车年检查、安全设备、车辆状况、证件等,发现问题及时落实整改。

3、认真做好“中秋、国庆”两大节日的安全生产大检查“回头看”工作,秋冬季节,雨雾天气较多,给道路运输安全带来严重隐患,影响车辆行驶安全。因此,做好应急预防、自我完善、持续改进、持续提升,抓好车辆动态监控平台在线率100%、定位良好、无超速、无疲劳驾驶、无电子违章记录,并确保对监控数据和情况进行记录。

六、应急救援管理

有开展各种安全知识宣传教育活动,并定期对自有车队和公司行政小车班驾驶员进行安全技能培训。有培训考核记录并入档保存,对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理,对不安全因素做好疏导化解整治工作,切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段,把运输安全工作进一步做好、做实、做细。

七、严格执行保险规定

按照公司机动车辆统一保险制度要求,对车辆足额进行了投保,购买了法定交强险等必须缴纳的保险,无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

20××年一至三季度上海公司在运输安全管理工作方面虽然取得了一定的成绩(本次评估分值是:98分),但在接下来的第四季度中我们不能松懈,应更好地加强对驾驶员的安全教育培训,很抓各项预防事故的措施,加大对“超速、疲劳驾驶”违法行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理,稳定运输生产安全。

安全评估报告 篇6

实验小学消防安全大排查评估报告为做好学校消防安全工作,加强全体师生的防火意识,我校学校安全领导小组在第一时间对消防安全大检查工作做了具体安排和部署,对全校消防安全工作进行了认真细致地检查。现将大排查、大整治活动情况通报如下:

一、成立消防安全检查组织机构

组长:xxx(全面负责)

副组长:xxx(协助校长工作)

成员:

二、本次检查的总体情况:

1.消防安全宣传教育工作富有成效

为了使师生能全面、快捷的掌握安全生产的基本知识和安全常识,学校通过黑板报、发放宣传单、班会课专题教育、校园广播站大力宣传消防知识、和消防器材的使用方法、家庭防火知识及一些生活中的安全常识。通过宣传,师生的安全意识有了较大的提高,能够做到自检自查,防范于未然。

2.消防安全隐患排查详细到位

各班认真贯彻落实安全领导小组通知精神,积极配合,对学校内办公楼、教学楼、学生宿舍、教室宿舍、图书馆、体育馆、实验室、食堂的消防安全隐患进行了检查摸排,在检查中对各种场所的消防设施配备、安全出口的畅通、疏散指示标志、灭火器材是否齐全有效、是否存有危险化学品、有无灭火设备等进行逐一检查,做好登记。经过检查,内部规章制度健全、

责任明确,未发现大的安全隐患。对于在检查中发现的问题,立即督促限期整改。

三、存在的问题和不足之处

1.实验室应注意改进的问题:仪器存放归类不科学,要整改。

2.消防栓有损坏现象。

3.个别灭火器药粉过期。

四、巩固已有成果,确保校园平安

消防安全责任重于泰山,安全意识要时时有、处处有。学校要求各部门、处室要以本次消防安全大检查为契机,巩固已有成果,立足当前,着眼长远,进一步加强制度建设,完善长效机制,切实把安全工作摆在学校工作首位,各处室、部门应加强协调协作,发现隐患及时沟通解决,做到万无一失,确保校园平安。

安全评估报告 篇7

为深入贯彻落实科学发展观,规范安全生产风险管理,根据《年网格化实施意见》要求,结合《年安全生产应急管理重点工作安排》,现制定基层安全生产风险评估(以下简称“风险评估”)实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,通过开展风险评估,摸清底数、明确责任、强化措施、精准防治,有效控制事故风险,及时消除安全隐患,规范基层风险管理,落实“一案三制”,提升全市事故灾难应急处置能力,为建设宜居幸福的现代化国际城市营造良好的安全环境。

二、工作目标

镇街的风险评估完成率达到90%以上;各有关部门对本行业(领域)进行风险评估,重点行业(领域)完成率达到80%以上。重点风险目标得到有效防控,安全隐患及时进行整治,基层应急管理进一步规范,应急处置能力得到提升。

三、工作内容

各级各部门要结合本地区、本行业(领域)的安全生产实际,按照《基层安全生产风险评估导则》(见附件1)要求,做好风险评估和风险控制。

(一)前期准备

各级各部门应制定风险评估工作方案,分区域、分行业落实责任单位和人员,明确评估对象与范围,确定方法程序和时限要求,组建评估组;收集相关法规、标准和事故案例等资料。

(二)风险评估

各级各部门按照确定的评估程序开展风险评估,认真梳理地区、行业(领域)的风险类型和级别,明确防控目标,核查应急资源。

识别风险类型。在合理划分评估单元的基础上,梳理危险有害因素,明确危险点,识别风险类型。上级网格要以镇街、行业、主要生产经营单位等下一级网格为基础,结合评估对象所在地理位置、自然条件、行业特点、危险有害因素分布及状况等划分评估单元;从厂址、总平面布置、建构筑物、物质、生产工艺与设备、公用工程及其辅助设施、作业环境、安全管理等方面进行危险有害因素辨识。

分析风险程度。加强事故隐患较多单位、危险源较集中区域、高危行业的风险分析,重点做好风险承受能力与控制能力的分析。依据同类(或相近)企业发生的事故案例进行类比分析,对高危行业采用重大事故模拟分析,并结合危险、有害因素及周边情况进行定性、定量分析,根据分析结果,确定可能受影响的周边单位和人员。风险承受能力的分析可从风险影响范围内人群的心理素质、防灾应急知识、经济能力,设施的承受能力等方面进行,可采用情况报告、专家分析和专项调研等方法。风险控制能力的分析可从预警预测能力、应急预案、应急组织体系、应急处置能力、应急资源保障水平等方面进行。可选择安全检查表法、预先危险性分析、作业条件危险性评价法、事故后果模拟分析法等定性、定量评价方法。

评定风险等级。评估风险因素导致事故发生的'可能性及其严重程度,可利用LSR等方法判定风险级别。

形成评估结论。提出危险有害因素引发各类事故的可能性及其严重程度的预测性结论,给出评估对象在评估条件下是否与国家有关法律法规、标准、规章、规范的符合性结论。明确评估对象可能存在的主要事故类型和危害程度,确定重点防控目标。

(三)风险控制

各级各部门针对评估中梳理出的隐患风险,要加强整改防控并积极落实相关应对措施。

加强防控,及时预警。各级各部门要指导督促企业结合安全隐患自查自纠和风险监控点上报,明确风险目标并加强防控;对于新发现的重大危险源,要按规定程序立即报区市安全监管等部门;对于重大隐患,要立即采取必要的预警防控措施,并在第一时间报至上级有关部门核实。

落实责任,及时整改。各级各部门要对评估分析出的安全隐患和风险实施分级管理,落实属地安全管理责任、部门监管责任以及安全隐患和风险点单位的主体责任,各级领导要加强对基层定点单位的监督检查。针对安全隐患和风险,要及时制定整改防控措施并积极落实。

完善预案,核实资源。针对评估中核实的隐患和风险,制定科学应对措施,调整完善有关应急预案;依据应急能力与风险相适应的原则,落实各类应急资源;规范基层应急管理,提升应急处置能力。

(四)评审总结

各级各部门按期完成评估报告的编制并报至上级主管部门。上级主管部门要组织专家对评估报告进行评审。各级各部门完成评估后,要及时在网格化监管平台提报评估报告及工作总结。

四、工作步骤

结合我市安全生产工作安排,年风险评估工作按“准备、评估、评审、总结”四个阶段进行:

(一)准备阶段(时间:4月30日前)

各级各部门制定风险评估工作方案,落实责任人员,明确评估对象与范围,确定方法程序和时限要求,组建评估组;收集相关法规、标准等资料和相关事故案例等内容。

(二)评估阶段(5月1日至6月10日)

各镇街应在5月15日前完成本辖区风险评估,并将风险评估报告提报至市政府安委会办公室;各有关部门于5月25之前完成本行业(领域)的风险分析;在6月10日之前完成本网格的风险评估,形成风险评估报告,并上报市政府安委会办公室。

(三)评审阶段(6月11日到6月30日)

市政府安委会将于6月底前组织有关部门及专家完成对各镇街及各有关部门的风险评估报告的评审工作。

(四)总结阶段(7月1日到7月10日)

各镇街及各有关部门要结合评审意见对风险评估报告进行修改完善。各级各部门须于7月3日前通过网格化系统提报本网格的风险评估报告和工作总结。

五、保障措施

(一)加强领导,落实责任。各镇街及各有关部门要高度重视,成立风险评估工作领导小组。在组织领导本级网格风险评估工作的同时,指导督促下一级网格落实风险评估责任,鼓励引导社区级网格开展风险评估。

(二)统一部署,分级实施。各级各部门要制定工作方案,统一部署风险评估工作。根据本地区、本行业(领域)的特点、企业类型、危险有害因素分布及状况等情况,做好分级实施的工作安排,合理分配任务,逐级负责落实,有计划、有组织、有步骤地开展评估工作。

(三)完善机制,巩固提升。各镇街及各有关部门要从实际情况出发,切实推进评估工作长效机制建设,总结制定适合本地区、本行业的评估实施方案,确定每年年底前完成基层安全生产风险评估,为制定下一年度的安全生产工作计划提供支撑,推动安全生产重点工作的深入开展,消除隐患,防范风险,落实应急措施,促进安全生产应急能力大幅提升。

(四)重点指导,典型示范。市政府安委会将结合实际,对重点行业企业分布较多的镇街予以重点指导,督促其按照《导则》,切实开展风险评估。各有关部门要根据行业区域分布特点,指导镇街做好风险评估工作。

(五)注重培训,加强考核。市政府安委会拟组织召开风险评估专题会议,开展对评估人员的培训,使其充分掌握评估程序和要求。市政府安委会将组织对各镇街及各有关部门风险评估工作进行考核督查,对评估工作的完成情况进行考评分级,考评结果在网格化监管系统中公示,并纳入年度目标责任考核体系。

安全评估报告 篇8

为认贯彻落实上级的文件精神,加强学校消防安全工作,我校对学校消防安全情况进行了分析评估,具体评估情况如下:

一、学校基本情况

1.占地面积:学校位于天津市河北区月纬路21号,占地面积15675.55平方米。

2.建筑面积:学校总建筑面积7291.08平方米,现有2幢主要教学楼,属框架结构,都按要求配备了消防栓和灭火器。第一教学楼4798.40平方米,第二教学楼2492.68平方米。

3.人员情况:学校现有教学班级32个,在校师生1230人。

二、分析评估情况

1.学校依法通过了消防行政许可;

2.学校建立了消防安全组织,确定消防安全管理人员;

3.学校制定了消防安全制度、灭火和应急疏散预案;

4.学校每天开展了防火巡查、每月开展全面消防安全检查;

5.学校按规定配备了消防设施、器材、消防安全标志,定期组织维修保养;

6.学校内部、外部装饰装修符合相关技术规范要求;

7.学校安全出口、疏散通道不存在锁闭、占用、堵塞现象;

8.学校防火间距、防火分区、消防车通道符合相关技术标准,不存在占用、堵塞现象;

9.学校没有学生宿舍和教师宿舍;

10.学校定期组织员工开展消防安全教育培训和灭火应急疏散演练;

11.学校外墙门窗上没有设置影响逃生、灭火救援的障碍物;

12.学校不存在违章用火、用电、用气现象;

13.学校没有自动消防设施;

14.学校没有消防控制室;

三、消防安全“四个能力”建设情况

(一)检查消除火灾隐患能力

学校成立了消防安全领导小组,设立了消防安全管理人员。值班人员每天巡查,领导小组每月一次消防隐患排查,发现问题及时整改。

(二)组织扑救初级火灾能力

师生熟悉自己的逃生路线,教师能正确使用灭火器。

(三)组织人员疏散逃生能力

学校制定了详细的`疏散逃生预案,每学期至少进行一次演练,教职工明确职责,学生熟悉逃生的路线。

(四)消防宣传教育培训能力

1.重点部位、疏散通道设置了安全出口标志,消防设施器材设置规范。

2.利用班队会、5分钟安全教育提醒不定期对学生进行消防安全教育。

安全评估报告 篇9

为全面提升企业安全生产水平,加强企业内部安全生产管理,建立持续改进的安全生产长效机制,根据上级各项安全生产管理制度,我公司专门成立了以项目经理的“安全安全生产目标自评考核领导小组”,负责安全生产目标的落实、监察及评价工作。领导小组认真学习了国家关于安全生产的法律、法规和规章,深刻理解和掌握了标准的内容和要求,经过一段时间的落实和评价,对公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的自评,现将xx年上半年安全生产目标完成情况效果评估如下:

一、安全领导机构及人员设置情况

公司成立了安委会具体负责全公司的安全生产工作,内设专职安全管理人员3人。为完善标准化的建立,公司成立了由项目经理任组长,项目书记和项目总工为副组长,安全科科长、工程部部长、综合部部长、财务科科长为成员的领导小组,具体负责项目的安全生产监督管理及完成上级安全生产工作任务和日常安全生产工作及突发事件的安全处置工作。下属各部门也分别成立,由主要负责人任组长,分管安全的专工担任副组长,各班组班组长为成员的安全生产管理小组,各区域都设有安全生产负责人,形成了一整套的安全生产管理网络体系,保障了职工的人身安全、财产安全,使项目安全生产稳步发展。

二、安全生产管理制度及有关规定制定情况

项目部建立完善了《安全生产管理制度》《安全生产责任制》,制定了项目经理、项目部书记、项目总工、各科室负责人、安全生产管理员及管理部门的`《安全生产职责》,制定了《安全生产管理目标》《安全教育制度》以及“职业安全健康”所应有的`规章制度。在建立健全各项规章制度的同时,我们认真组织各部门人员认真学习执行,狠抓制度的落实,形成一种长效机制。

三、安全生产教育培训情况

根据项目的“安全培训计划”,对新进场人员进行三级安全教育覆盖率100%。对特种作业人员持证率100%。主要学习了本专业施工特点及状况,各工种专业安全技术和操作规程要求,专业工作区域内主要危险作业场所及有毒、有害作业场所的安全要求,安全防护用品的使用、消防知识,环境管理、文明施工要求,项目部安全生产应急予案和现场急救知识,组织熟悉施工现场。项目部组织对了消防专项培训、文明施工标准化培训、安全规章制度培训、施工用电培训、起重作业专项培训等。每位管理人员深刻的认识到“抓生产,首先抓安全”的重要性。安全教育培训、安全检查、安全会议有记录、有计划,提高了全员的安全生产意识,保持上半年来无安全事故发生,达到了安全生产的目标。

四、设备设施良好,安全运转

(一)设施:项目部建有办公室,职工生活区,宽敞明亮,环境卫生条件良好。

(二)机械设备:项目部所有小型机械均进行进场验收检验,大型起重机械证件齐全有效,状态良好。

(三)项目部健全了《现场施工机械管理办法》《起重机械安全管理制度》等各项设备管理制度,落实责任,做到了设备的日常维修,保养有计划,加强设备使用全过程中的自查工作,消除隐患,保证了安全运转。

五、安全生产事故及应急管理情况

项目部制定了《安全事故应急救援预案》,设有应急救援队,应对突发事故的发生,六月进行一次消防演练,同时对生产现场的人、机、物、料做了合理安排,现场设置应急物资,实行定置管理,保障安全有序的工作环境。应急设施的配备保证了控制各种突发事件能力。

六、安全隐患检查、整改情况

项目部制定了《安全、环境检查工作制度》,每星期进行一次拉网式安全检查,查出问题,下发“整改通知单”,明确整改责任部门,限期整改,下发检查通报。在每周的安全例会上通报,责任单位汇报整改情况。每月组织施工用电、起重机械、脚手架、消防、生活区专项检查,发现隐患立即整改,通过层层检查,层层筛查,确保了安全生产。

七、安全生产责任制奖惩考核情况

为切实加强安全生产工作的责任落实,项目部严格按照“抓生产首先抓安全、谁主管谁负责”的原则,项目部和各班组负责人以及各科室负责人签订《安全生产责任书》,真正把安全生产工作责任到人,工作中严格落实责任追究制,对于因失责而引发的安全生产事故,从严从重处理,每月由安全部对各级人员安全生产责任制落实执行情况进行综合评价,给予表彰奖励和通报批评或处罚,由于制度严格,措施到位,责任落实,上半年未发生安全责任事故。

八、安全操作规程制定情况

各工序、工种,各类设备都制定了安全操作规程,制作成版面挂在各岗位各工序显眼部位,各安全操作规程全面、实用,布置规范标准。

九、评估情况

项目部根据有关的制度进行自查自评,认为符合安全生产目标管理的要求。

安全评估报告 篇10

一、概况:

1.公司天然气门站及输气管线于2月开工,至6月投用送气。其主要技术装备有:双路调压撬一台,管线6.8km。

2.使用燃气主要成分:

(1)甲烷95%、乙烷、丙烷、丁烷。

(2)无机硫化物与有机硫化物。

(3)其他气体。

二、检修计划安排:

1.工作程序:

(1)9月1日7:00,检修负责人、参加检修的施工人员、安全监护人员,检修所用的各类工器具及其他物品、消防车、各施工场点的保卫人员必须到位。

(2)9月1日7:30前,各用气单位(氧化铝一、二厂、电解厂、碳素厂)全部停止使用燃气,并确认两道阀门关闭、挂牌后,上报总调。由总调确认全部用气单位停止用气后,通知天然气门站。

(3)9月1日8:00,天然气门站接到总调通知后,通知上游末站关闭送气阀。在确认后天然气门站方可关闭门站总进气阀门。然后负责关闭至氧化铝厂和碳素厂的总阀门。

2.安全措施:

(1)此次施工的安全措施主要是分两次将施工管线内的天然气与空气用氮气置换,在达到一定比例即天然气、空气浓度不大于2%,方可确认置换完成。

(2)要求各参加施工作业单位,在8月30日前到天然气门站开出工作票,并上报施工方案与作业人员名单。

(3)8月30日前,由项目部组织安全环保部、保卫部到各施工现场确认警戒区域。

(4)机械制造公司提供置换工作所用氮气。

(5)安全环保部、保卫部组织监护、警戒人员,对施工现场进行监护和警戒。

(6)项目部、氧化铝厂负责通知警戒区域内的其它有动火工程项目的工作暂停。

(7)应急措施和办法:(见天然气停气合岔检修计划,共九项)

三、具体实施情况:

此次是公共分四个作业点:门站内、新西南门内管道架上、新1850、氧化铝二厂管道架上。其中,氧化铝二厂、新1850处施工项目为加装计量装置;新西南门内管道架上安装新阀门;门站内西侧加装短节、阀门,东侧入口外加装阀门短节。

1.实施过程:

(1)门站:9月1日7:30前各用气单位按总调要求做完停用气的一切工作,并上报总调。天然气门站在接到总调通之后,与上游末站联系停气,操作确认后,门站按要求关闭进气总阀,确认无误后关闭氧化铝一、二厂、碳素厂段阀门。在以上工作得到重复确认后,于8:13将调压撬内天然气排空,8:50开始置换作业。

当日16:20测中石化站出口时,其管内燃气含量值为1%,16:50公司门站内进口端进行动火作业,17:05割开管道,22:00焊接完毕。

9月2日9:15对公司门站内西侧动火,即时气测值为2%,施工至15:50工程完毕。

墙外放散管加高工作17:30开始作业,19:00加高完毕。

(2)新西南门内作业点于9月2日8:35开始动火作业,即时气测值为1.5%,当日15:00焊接完毕,17:20门站开始置换打压。

(3)新1850、老1350作业点,9月1日9:05开始置换,当日22:10测得管内燃气含量为%,该两点开始动火作业。至22:30开孔、割管完毕。1850当晚完成加装计量撬工作。老1350点9月2日9:00开始焊接,至10:05焊接结束。

(4)氧化铝二厂施工由东大实施,该点位管道内的天然气置换,先采用燃放方式,待管内燃气压力下降时再注入氮气,直至将管内燃气燃烧完毕后,封堵烧放口,待管内氮气有一定压力后,开始施工。

东大点于9月1日下午开始在北侧燃气管道将通向a组熔盐炉外一阀门打开,一侧加装盲板,一侧装燃放管,11:55燃放管安装完毕,12:00按要求点燃火炬,13:05充氮气,13:25火炬停止燃烧,13:30-13:40试点两次未燃,即开始动火作业,16:15割管完毕后,加装计量撬,至9月2日2:08完工。

2.实施中出现问题的处理措施及结果:

此次天然气停气合岔工程是公司首次检修燃气设备及管线,对组织单位和实施单位均无经验可借鉴,在这种情况下,施工组织单位项目部与安全环保部对此工作十分重视,强调各参加施工单位在施工前要制定严细的施工计划和应急救援预案,在施工中严格执行国家的相关法律、法规和公司有关规程,按计划施工,杜绝事故发生。

(1)施工中首先发现的问题是用氮气置换天然气达不到指标要求问题,主要出现在门站至赤泥外排泵房上部段及老1350至新1850段。发现问题后,指挥部成员及时赶赴施工现场,经检查发现是由于法兰内漏造成管道内上端天然气反漏至置换端。工程指挥部经研究及时调整施工方案,在赤泥外排泵房上部与老1350处将法兰截裂,加装盲板,而后重新紧固,使得气体置换达到指标要求

(2)天然气门站总进口管道开口前,上游站负责人到现场提出由于地埋管道内可能存有可燃气体沉积物,动火作业后

管道内氮气与燃气比例失衡时可能会产生燃烧或爆炸,西气东输某站管线施工时曾经出现过此类事故。信息由门站欧阳站长反馈至指挥部,指挥部就此事召开紧急专题会议研究处理方案,最终得出处理结果是,在施工过程中不断地向管道内充之高压氮气,使用6瓶氮气同时达到最大开口处,向管内充氮气,以保证动火期间管内氮气与可燃气体的安全比例。

3.施工中使用的'工器具、人力资源等

天然气门站新西南门内老1350新1850氧化铝二厂管道化

工器具电焊机2台

火焊1套

15吨吊车1台

消防车1台

气体检测仪1台

氮气800瓶电焊机2台

火焊1套

15吨吊车1台

气体检测仪1台

电焊机4台

火焊3套

消防车1台

气体检测仪1台

氮气230瓶电焊机1台

火焊1套

消防车1台

气体检测仪1台

氮气35瓶

人力资源施工人员20人

消防人员9人

工程指挥部人员8人

施工人员12人

安全监督人员1人

施工人员24人

消防人员6人

安全监督人员1人

施工人员15人

消防人员6人

安全监督人员1人

四、对检修计划的评估

1.计划中比较关键的步骤及措施。

此次检修合岔工作较为关键的施工为两次气体置换,第一次用氮气置换管道内的燃气,合格指标为燃气浓度2%;第二次合岔工程结束后用氮气置换管道内的空气,合格指标为燃气浓度2%。

在置换过程中,首先依次打开各置换管线末端的排气装置,尔后将各充氮点的氮气充至管道内,用高压氮气将管道内的燃气推出管线,直至达到标准要求,经气测确认后下达动火指令。

2.计划存在的问题。

因此工程为我公司首次实施,项目部、安全环保部、保卫部及施工单位对此工作十分重视,项目部就此工程组织召开施工项目方案讨论会4次,对施工方案反复修订,对可能发生的事件逐一列出,责成施工单位对可能发生的重大事故作出应急救援预案,同时,安全环保部会同保卫部、项目部、施工单位多次到现场实地核查,确定警戒范围,并对工程中所存在的危险进行评价,为此次施工提供了保证。

施工计划中对地埋管线内可能残存可燃沉积物估计不足,致使开口作业前上游末站对我公司提出警告。

五、结论

1.计划安排:

(1)工作程序:此次施工严格按计划程序中制定的时间段实施,在规定时间内人员、设备全部到位,消防监护车辆、人员全部到位,警戒人员到位并清理现场、清除火源;在计划时间内关闭用气单位末端阀门,通知上游末站关闭送气阀。经确认后天然气门站关闭门站总进气阀门。以上工作均经确认。

(2)安全措施:此次施工计划中针对合岔工作所制定的九项安全措施均已得到有效落实。各相关单位按要求在施工过程中严格落实安全生产责任制。

(3)三级单位定时定点在各施工现场开展安全督察工作,对作业过程中和作业区域内发现的人的不安全行为和物的不安全状态及时予以纠正。

施工计划编制较为科学合理,实施中有效避免了事故发生。

2.实施过程:

此次检修合岔工作较为关键的施工为两次气体置换,在置换过程中,严格按照《石油工业动火安全规程》中规定的置换标准进行作业,检测合格后,经重复确认无误后下达动火作业指令。此次施工中两次置换工作能够安全进行完全凭借工程指挥部能够严格执行置换标准,至始至终未发生任何安全事故。

对施工计划中地埋管线内可能残存可燃沉积物一事,处理方法是对管线内充入高压氮气使得管道内氮气浓度保持安全比例,避免发生作业中可能产生的爆燃事故。

安全评估报告 篇11

全年来,县食品药品监管部门积极有序开展了一系列餐饮服务食品安全监管工作,取得了一定成效。但从全州的食品安全形势来看,整体质量管理水平还不高,还存在着一定的安全风险,餐饮服务食品安全风险不容忽视,现就餐饮服务环节食品安全风险进行评估以下:

一、餐饮服务环节食品安全风险信息

餐饮服务环节的食品安全风险信息主要来源于餐饮服务食品安全日常监督、检验检测、基层报告等途径。

通过日常监督检查发现一部分餐饮服务单位食品安全意识淡薄,从业人员流动性大;清洗消毒设备配置率较低,特别是小型餐馆和小吃店,忽视食品安全问题。二小型及其以下餐饮服务单位多为家庭式经营、经营场所小、流动性大、功能分区达不到要求,不具备《食品经营许可证》发放条件,现根据“三小”条例完成备案登记。三烧烤店普遍存在常将肉串烤制半熟、售卖时再加工,生食品、半成品和成品混放,易造成二次污染。此外,烤制食品时间短,中心温度可能达不到杀菌的温度,容易引发食源性疾病等风险,暂无报告。

二、餐饮服务环节食品安全风险点及风险程度

综观整个餐饮服务环节,按照区域分,风险点主要在乡镇、学校周边和建筑工地;按照主体分,风险点主要在学校食堂、群体性自办宴席、建筑工地食堂、烧烤店;按照环节分,风险点主要在管理制度、原料采购和加工制作;按照食品品种分,风险点主要在冷食类食品、野生菌等。

可以看出餐饮服务环节食品安全风险点和风险程度为:

一是部分餐饮服务单位食品安全意识淡薄,从业人员流动性大;(一般风险)

二是烧烤店加工操作环境差,食品在储存、加工等过程中发生交叉污染;(中等风险)

三是小餐饮加工操作环境差,食品在储存、加工等过程中发生交叉污染;(严重风险)

四是误采、食用不认识的野生菌;(严重风险)

三、餐饮服务环节食品安全风险防控对策和措施

根据上述情况,建议消费者、餐饮单位和监管部门采取以下对策和措施,消除或降低食品不安全导致的风险隐患,坚决防控食品安全事故发生。

(一)消费者。

1。就餐前要注意查看食物感官性是否异常、是否新鲜、是否烧熟煮透。

2.不采、食用不认识的野菜、野生菌等,慎重选择高风险食品。

(二)餐饮单位。

1.加强烧烤、冷食类食品制作过程的危险因素进行控制,保持加工操作环境清洁,避免食品在储存、加工等过程中发生交叉污染,防止环境中细菌对食品的污染。

2.严把加工制作关,不得加工制作野生菌,严格按照《餐饮服务食品安全操作规范》的要求加工制作食品,烧熟煮透。

(三)监管部门。

1.将预防有毒野生蘑菇中毒的宣传工作与食品安全日常监管工作相结合,通过播放公益广告、印发宣传材料、开展专家访谈等形式,大力宣传食用野生蘑菇风险,重点宣传误采、误食有毒野生蘑菇带来的严重后果,提示广大群众勿采、勿食、不买、不卖不明品种野生蘑菇。

2.监管务必做到痕迹化。在日常监管中一定要留下监管痕迹,这样在非常时刻至少还可以证明我们去工作了,要求了。若餐饮单位不按照法律法规和我们要求的去做,出了问题,到时我们“渎职”的风险可能就会小一点。

安全评估报告 篇12

新学期开学之前,我校重点对学校校舍等安全隐患进行了全面排查,并对部分隐患进行了整改,达到了开学要求。现在根据县教育局的要求,学校重点对校园保安、校舍设施、食品卫生、人身安全、交通安全等5项一级指标,22项二级指标,69项评估内容进行了自查,现在把自查情况作如下汇报:

一、自查情况

(一)校园安保:学校按标准配备安保器械;上级给学校配齐配足安保人员(7人),但是这些保安都不来上班,多次向上级反映没有结果,学校只好让教师顶岗;学校在校园关键部位安装电子监控;认真落实外来人员进出校园盘查询问制度,并做好记录,禁止外来车辆入校;在学生上下学、上操、下课期间等重要时段,学校安排保安和值班人员维持秩序,保障学生安全。

(二)校舍设施安全:我校校舍是1994年8月建成投入使用,部分功能室墙体出现裂纹,有的房屋门窗腐朽,维修难度大,确实存在一定安全隐患,但是学校做了大量的维修工作,并且平时加强对师生的安全教育和应急演练;教室、实验室、图书室等重点部位安全管理到位;消防设施器材按标准配备并定期进行检修维护和保养;消防通道、安全出口畅通;总务处加强用电、用火等的管理,每月进行两次检查。

(三)师生人身安全:学校建立了完善的安全管理制度;周周开展安全教育,次次有主题;学校制定了完善的校园安全应急预案并定期组织应急演练;学校重视学生教学活动、集体活动的安全管理;学校与辛寨镇派出所配合定期对校园门口、校园周边进行排查,到现在为止没有发现的高危人员和可能危及学生安全的各类隐患;学校能够及时对学生之间、师生之间矛盾纠纷进行排查化解;学校建立了特殊群体学生包靠制度,每学期进行管制刀具排查不少于三次;学校相当重视对学生进行防溺水安全教育,层层签订责任书,联系有关村庄加强水域巡查监管,建立了教师包靠制度,落实了有关人员,预防学生溺水事故发生。

(四)食品卫生安全:学校建立了相关规章制度;严把食堂从业人员资格、健康体检、食品采购、存储管理、加工流程、餐具消毒等关口;严格执行食品留样制度;建立传染病防控工作预案,开展预防传染病教育并落实相应的防控措施。

(五)交通安全:学校重视对学生进行交通安全教育;严格落实校车管理职责;学校加强对校车驾驶员、随车照管人员的教育培训和管理考核,与随车教师签订责任书;经常对校车运行情况进行检查;建立了校车安全应急预案;建立完善了校内车辆管理制度。

二、发现的主要安全隐患有:

1、上级派来的保安不到岗。

2、学校房屋部分门窗破损。

3、部分灭火器压力不足。

4、校门前没有人行横道线,限速标识和限速带需要安装。

5、学校监控覆盖面不全。

三、整改措施和时限

1、本周继续向上级反映保安不到位的问题,同时加强对顶岗教师和值班教师的教育、管理和检查。

2、本周始修缮房屋和门窗,同时加强对全体师生的应急演练和教育。

3、3月14日之前把压力不足的灭火器全部充压、修整。 4、3月5日在学校门口两侧划人行横道线,3月14日前安装限速标识和限速带。

5、3月8日前再安装3个监控头,达到16个,基本达到校园全覆盖。

安全评估报告 篇13

为认真贯彻国家、省、市、县有关文件及会议精神,加强了当前一段时间内的安全生产工作,预防和减少了各类事故的发生,确保安全生产形势的稳定,接卫生局综治办通知,开展了“安全生产基层基础年”第三次集中行动,结合本单位实际,组织开展了一次全面、细致、深入的安全大检查。对重点部位,组织专项安全检查。

(一)加强了对防汛的安全大检查

针对夏季多雨,及时依据汛情和灾害性天气的预警预报及有关信息,切实抓好单位的防洪工作,完善应急预案,充分准备,全面落实责任,不断强化措施,扎实做好了防汛和安全生产工作。

(二)加强了对防雷电、防暑降温的安全检查

针对夏季高温酷暑、多雨等不利的气候条件和触电、中毒、中暑及雷击、火灾、爆炸等各类事故多发的季节特点,切实加强防雷电、防温降暑工作。对防雷电、防温降暑措施工作的落实情况进行了全面检查。

(三)加强了对人员密集场所的安全检查

针对单位的特点,加强了对人员密集场所的疏散通道、消防设施、应急广播和照明以及火源、电源进行全面检查,并做好来往人员登记,为保障正常的秩序,做好院内巡逻,认真落实突发事件应急预案以及人员控制和疏导措施。

(四)加强了对特种设备的安全检查

加强了对特种设备使用登记和日常维修保养;作业人员持有有效证件上岗作业;安全附件和安全保护装置按规定进行了检验(校验);完善了应急预案,开展了应急演练。

采取有效措施,将“安全生产基层基础年”第三次集中行动的目标要求落实到每一个岗位,并加强督促、检查和指导。“安全生产基层基础年”第三次集中行动突出了重点时段、重点部位、重要设施、关键装备和关键岗位,也注意到来日常检查,兼顾其他作业场所和岗位,全面深入开展治理行动,努力减少了事故总量,遏制了重特大事故发生。

安全评估报告 篇14

按照庆建函[20XX]7号文件的要求和总体部署,为保证越冬工程项目质量安全,及时发现问题、消除隐患,为全年城市建设质量管理工作开创一个良好的工作局面。我区规划建设局于近日组织建设单位、监理单位、施工单位联合对越冬工程进行检查,现将检查情况汇报如下。

一、越冬工程基本情况

我区共有越冬维护工程两项:大同区福民苑经济适用房小区项目、紫玉花园小区项目。其中,福民苑小区项目16#、17#尚未完成施工,越冬停工部位为主体封顶,紫玉花园二期小区项目停工部位为地基基础。施工至停工部位时均采取冬期维护措施。

二、检查小组机构

为使解冻期工程质量检查工作顺利进行,我区规划建设局成立检查小组

组长:

副组长:

组员:

对这次检查我区规划建设局领导高度重视、亲自部署、紧抓落实,由业务主管局长张学武主持检查动员会议,各前线施工单位、建设单位、监理单位均参加此次会议,会上向检查小组成员以及相关单位认真贯彻文件精神,明确检查任务,限期进行自检自查工作,保证冬期维护工程质量,为检查工作开展奠定基础。

三、检查项目开展情况

我们在各参建单位自检自查基础上,组织人员对越冬工程进行了全面检查。在检查中,我们坚持从严原则,对越冬工程严格按照《建设工程管理条例》、《黑龙江建设工程质量监督管理条例》等标准进行检查,确保春季开工质量。检查内容包括:地基基础、主体结构混凝土、砂浆受冻情况;主体结构薄弱部位,施工支撑、沉降、冻害处理情况;地面、装饰抹灰层等脱皮情况;停工部位是否符合规范要求。

检查中我们发现,各建设单位均已组织人员对工程项目采取了有效的维护措施,工程主体结构良好。地基基础、主体结构、砌筑砂浆未遭受冻害,同时我们对现场同条件养护的试块进行现场回弹检测,未发现异常。通过水准仪对冬停前留置的沉降观测点进行观测与原始标高控制点进行对比,沉降量符合规范要求。装饰面层、抹灰层均无明显脱皮现象。各项目对结构冬期维护质量较好。但我们也发现一些问题,如福民苑小区内临时道路铺设不合格,没有有效排水措施。针对存在的这些问题,我们已及时下发通知单令施工单位复工前进行整改,并要求将整改结果及时回复保证整改效果。

通过这次检查,我们进一步确定冬停期工程项目的维护情况,及时发现需要改正的.问题,确保了今春恢复开工的质量,为今年建设工程质量管理创造了良好开端。我们会在接下来的时间里继续跟踪质量问题的反馈,加强对越冬工程开工情况质量的监督。

安全评估报告 篇15

一、工程概况:

工程名称:沙雅县17所乡村“双语”幼儿园建设项目第一标段建设地点:沙雅县托依堡镇、二牧场

建设单位:沙雅县教育局

建设投资:425.8万元

建筑规模:2621.51m2

结构类型:砖混结构,地上一层

勘察单位:新疆岩土工程勘察设计研究院

设计单位:新疆四方建筑工程设计有限公司

施工单位:沙雅县永盛建筑安装工程有限责任公司

监理单位:巴州智诚工程项目管理服务有限公司库车分公司工程安全监督站:沙雅县质量、安全监督站

二、工程施工安全情况:

本工程一开始,施工方根据项目对周边环境进行的评估,制定了切实可行的安全操作计划,并有详细的安全责任制度,对工人也进行了三级安全教育,各种标示牌张贴悬挂到位,有专业的安全施工组织设计,临时用电专门有实施方案,现场检查也达到规范要求。基础施工阶段,在强夯过程中注意了人与机械的协调作业,对强夯回填进行了严格控制,对回填砂的颗粒,垃圾含量回填高程,拉运和碾压工具做了详细的要求,很好的注意了过程安全控制。基础钢筋、模板混泥土施工在严格按照设计图纸及施工规范要求的前提下保证了结构的安全性,操作人员严格按照安全规范要求进行操作,工人戴安全帽,临边人员佩安全带,确实保证了基础工程没出现安全事故也没有留下安全隐患。

三、工程安全监理情况:

在安全监理方面,依照国家相关的法律、法规及本地区政府有关安全质量批示文件,承建单位施工合同及安全施工组织设计,对开工时对安全质量问题进行监理,且具有针对性地进行整改,不断完善安全质量体系。采取审核、协助、巡查提示的方法,开展安全生产监理工作。

1、按照《JGJ59-99》标准,施工安全防护措施基本落实,安全措施及记录审核通过,施工现场告示牌、警示牌基本到位等。

2、工作接地接零均采用TN-C-S系统,实行“三级配电、二级保护”。做到了“一机、一闸、一箱”。且配电箱上锁,有专职电工看管。

3、施工用电接地电阻,经测定不大于0.4欧姆,符合规范要求,在配电系统中断及末端进行重复按地保护。

4、配电箱闸具,熔断器参数与设备匹配,安装符合要求,且照明电有漏电保护装置。

5、外电电缆线架设大于安全距离,电缆线材质符合要求。

6、搅拌机架设有防护棚,且经检修后运转正常。

7、施工及管理人员戴好安全帽,系好安全带。

8、专职安全员经培训考核,且持证上岗。特种作业工已持证上岗。

9、机具、设备安全防护符合《JGJ59-99》标准。

10、项目部安全生产管理体系框图已上墙,有安全领导小组结构图。

11、建立、健全安全生产责任制,各级人员责任制。

12、配有专职安全员,且落实到人。

13、现场有安全标志及总平面布置图。

14、标志牌按照总平面布置图指定位置在现场具体布置完毕。

四、安全评估

本工程在施工过程中,严格按照设计图纸及施工规范要求,确保了工程结构没有质量安全隐患的存在,严格按照《JGJ59-99》标准要求对现场各种安全作业进行了规范,在整个工程实施期间,未出现任何安全事故。