员工心得体会

员工心得体会(汇集八篇)。

员工心得体会 篇1

xx州派扶贫开发第八工作组自服务群众为主线，以开创扶贫工作新局面、取得维稳工作新成效为目标，认真落实转服活动有关要求，在县、乡两级党组织XX县文化体育广播影视局的配合下，形成工作合力、真心帮民富民、全力维护稳定，通过调研、排查、走访和慰问等活动，全面掌握了阿羌乡萨尔干吉村生产生活、经济收入情况，进一步完善了扶贫开发措施，确保转变作风服务群众活动取得了阶段性实效。回顾近10个月的工作，深刻体验了一种辛酸与期望并存的复杂心情，由然而生诸多感慨，也有了几点刻骨铭心的体会与感受。

一、静心融入、找准定位、摆正心态

从一个州直机关干部，一下子到人生地不熟的牧区开展扶贫开发工作，虽然在思想上与心理上作了充分的调整和准备。但角色转换、环境的反差，生活方式不同，加上语言不通，观念不一致等原因，对于我们下派干部而言，这是一种全新的挑战，也是对我们工作组干部一次严竣考验。面对住点村艰苦的生活环境和落后的基础设施，前进的路显得漫长而又茫然。在这种情况下，只有依靠群众，坚持群众路线，把自己当做扶贫村的一员，认清扶贫开发工作的重大意义，尽早融入角色，牢记职责使命，工作尽量主动些，思考问题尽量全面些，困难估计尽量充分些，把自己摆在“学生”的位置上，虚心向乡村干部、老党员学习牧区工作经验，尽可能做到多听、多看、多干，听牧民的呼声与建议，看群众生产生活状况，干暖民心顺心意的事情。同时，多与乡、村干部沟通交流，收集各种信息，为下一步工作开展做好铺垫。

二、用心宣传、准确切入、规划到位jht868.Com

扶贫先扶智。入村工作后，工作组紧紧围绕宣传贯彻党的十八大精神，采取多种形式开展宣传，力争山区农牧民从思想上脱贫。一是深入开展“国家为我谋福祉、我为国家做贡献”大讨论活动，通过发放各类宣传单、宣传手册政府出台的安居富民、定居兴牧、城乡低保、草原生态保护奖励等方面的主要做法和取得的经验。二是坚持开展群众喜闻乐见的文体活动，寓教于乐，开展专题宣讲团结奉献、勤劳互助、开放进取”新疆精神，把民族团结教育与党的好政策、党的恩惠有机结合起来，突出“感恩”教育，引导群众，凝聚民心，营造氛围。

通过形式多样的大力宣传，采取横向比较，从而获取真实的第一手材料，在此基础上，按照双向承诺制定三年扶贫开发工作计划，理清工作思路，按照“人畜下山来，绿色留高原”的要求，充分尊重群众意愿，在巩固传统的畜牧业生产中，寻求新的经济增长点和新的工作突破口。

三、真心帮困、勤勉履职、扎实推进

用双脚丈量民情，用心灵感受民生，用行动排解民忧。在走访活动中，工作组干部走村串户，访贫问苦，受到牧民群众交口称赞，很多群众发自肺腑地说：“当年干部的好作风又回来了！”，这既是一种褒奖，更是一份期望。山区牧民群众的要求不高，我们要把群众褒奖化为工作动力，把人民期望视作肩头责任，牢固树立群众观点，认真贯彻群众路线，始终与人民群众同呼吸、共命运、心连心，始终把群众的基本需求当做扶贫开发工作的起点。

通过工作组积极的沟通协调，巴州文化体育广播影视局（州派第八扶贫开发工作组）在阿羌乡萨瓦尔墩（牧民搬迁点）县残联沟通，为萨尔干吉村乃至阿羌乡残疾牧民解决了慰问金折合人民币约单位资助等筹集资金1.5万元帮助村委会修复和加固山区牧民20000只牲畜转场用的铁索桥；积极与包联企业对接，共同研究帮扶对策，制定了包联企业帮扶方案，截止目前，两个包联企业已确定扶贫资金60余万元，为推进扶贫开发工作打下了基础。

“群众的眼睛是雪亮的”，他们评判工作组工作标准很简单，你为他们办了多少实事，群众得到什么实惠。但我认为，这些仅仅是我们工作组工作的一部分，一年扶贫开发工作期满后，除了留给群众完善的基础设施，看得见摸得着的项目等“扶贫”成果外，还应留给群众感受得到的精神扶贫成果，这些成果的取得，需要我们通过辛勤劳动，更需要我们工作组干部言传身教。我想，全州靠、要”的思想助推器，反过来又制约了各项工作的开展。因此，“培智”是工作组工作的终级目标，而“培智”的首选的目标是村干部党员，俗语说：“富不富看支部”，只有在村干部党员先富起来，群众才有追赶的标杆与学习的榜样，才可能走上共同致富的道路。

员工心得体会 篇2

空姐工作经历

这是一个特殊的职业，现实和梦想还有差距。作为一名拥有5年工作经验的空姐，我有很多商业知识和生活常识需要我们去巩固和学习：紧急情况下会用到的特殊术语；如果乘客在飞机上需要紧急医疗救助，那么您将需要了解最低限度的医疗知识；国内和国际航班需要中英文流利；您需要熟悉用于机上服务的各种饮料，需要慢慢积累。当然，对于我们的空姐来说，最重要的还是飞机紧急情况时使用的语言，一定要相当熟练。

作为一名空姐，也代表着一个公司、一个地区甚至一个国家。例如，如果乘客想了解当地的一些历史名胜、旅游景点、风土人情等，我们需要给他们一个大致或详细的介绍。乘坐国际航班的人应该对两国国情有一个大致的了解。因此，空姐的工作不仅仅是在飞机上，更重要的是需要对生活的积累和细心观察，加强学习，让日常工作轻松完成。

我想如果一个乘客上飞机，看到空姐在说一些无关紧要的事情，这个乘客会给我们公司和员工留下什么样的信息呢？他可能在想：我们根本不关注乘客，不关心他们，或者认为我们公司的管理制度很松散等等，一些不利于我们公司形象的观点。另一方面，当乘客登上飞机，看到干净的机舱、舒适的座椅、即开即用的咖啡，以及最新的报刊杂志，乘客会觉得自己受到重视和尊重，会认可我的努力非常喜欢，他们也会觉得很幸福。

在服务方面，我认为空乘人员为旅客提供的服务，其实是一种人与人之间的沟通和人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关爱旅客，爱护旅客。用眼、用心、用心、用心、用心、用心，尽量满足乘客的要求，让乘客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务打动乘客。

总之，现阶段是我提升服务水平的最佳时机。在实际工作中，我一定会不断学习，将所学应用到工作中，成为一名合格的空姐。通过这几年的飞行，我想为不同的旅客提供不同需求的服务，缩短距离，把服务想在最前面。为了更好地处理乘客冲突或服务冲突，这不是一朝一夕就能完成的事情。需要不断总结他人和自己的经验。但我认为，在处理问题的时候，需要情绪稳定，有更好的观察和理解。对付它而不失平衡，最好是把大事化小，小事化为乌有。

成为一名空姐意味着一个公司、一个地区，甚至更多。例如，如果旅客想了解当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要大致或详细的介绍。乘坐国际航班的人，必须对两国国情有一个大致的了解。空姐的工作只是在飞机上，还需要生活的积累和细心的观察学习，让平日的工作得心应手。

乘务员为我服务，就是为乘客服务，是人与人之间的人际交往和人际关系。服务工作的基础在于旅行者的心理、旅行者的心理和对旅行者的热爱。眼勤、口勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在以后的工作中以最好的服务给旅客留下最好的印象。 （转载自凡文网，请保留

我想，当一名乘客登机时，他看到空姐在谈论无关紧要的事情。印象如何？他在想：没有乘客，对公司不屑一顾，或者认为公司的管理制度很松散……等等，对公司形象不利。相反，乘客上飞机，看到干净的机舱，舒适的座椅，当我有现成的咖啡和最新的报刊杂志时，乘客会感受到和尊重，他们会非常认可我的努力，他们会感觉很开心。

这几年，我的飞行方式和乘客不一样。你需要的服务，拉近距离，先想服务，先做。有可能在一夜之间发生良好的乘客冲突或服务冲突。有必要总结他人和他人的经验。但我认为，当出现问题时，你需要情绪稳定，有的有观察和理解的力量。在不失平衡的情况下，最好尽量减少大事和小事。

总之，这个阶段是我自己服务的最佳时机。我会在工作中学习，学以致用，做一名合格的空姐。

有幸参加了今年的春运班。

广场上排起了长龙，人潮涌动。

人们背着大包小包，老人小孩，空气中弥漫着回家的渴望和不耐烦的焦虑。

数十名警察手持棍棒在人群外来回走动。

这是春节！

看着人潮涌动，我不禁倒吸一口凉气。第一次上车的兴奋，以及从8000多人的面试中成功进入空乘团队的自豪感，顿时被这种紧张的气氛淹没了。我向车厢里的搭档喊了一声，对还没上车的乘客大声喊叫，让他们一个个排队上车。在一月的寒风中，穿上一件黄色的大衣格外吸睛。

第二天好像支离破碎了……

夜班，吃不饱，缺水，拥挤的火车，轰隆隆的火车难以入睡，一连串问题接踵而至。然而，队长的带领，领队的尽职尽责，同伴们的真诚帮助，让我在冬天感到莫名的温暖。不管多辛苦多累，年轻人聚在一起的地方总有欢声笑语。打扫车厢，打扫厕所，到车站报到，每天重复同样的工作，不觉得无聊。我摸了摸身上的战衣，上面的黄色是那么的鲜艳，那么的温暖，像太阳一样耀眼。

这是青春的颜色。

十天的行程中，给我印象最深的是春节临近的末班车。

人满为患

这列火车开走之前，司机给我们打了疫苗，“以前的火车你们看过，但说实话，那个时候，人流只能算是“比平时多一点。这是春节前的末班车，人流量最大，要注意了。”听了这话，我不禁在想：前几次都这么挤，还能再挤。人类？但是当车子现在200%人满为患的时候，我真的感受到了春节的压力。在出发站时，我负责引导车厢里的乘客，但我已经被拥挤的人群挤得动弹不得。 “前面怎么堵了？”一些乘客吼道。复杂的声音中，似乎听到外面的伙伴在喊：“快让他们进来，后面的人进不去！”本想看看眼前的情况，却被一个人挡住了。一群人的脑袋，我还是一动不动，人声越来越响，空气都快要炸裂了。一位乘客放了一个大包，我挤在座位之间，经过一番努力，人流终于开始移动了。虽然现在很冷，但车内却很热，我发现自己汗流浃背。

遇到小偷

听老空姐说这趟火车肯定会引来很多小偷，没想到居然遇到了。从达州候机楼回来的路上，我正在查票，却发现一个年轻人的手总是很快塞进别人的包里。我猛然惊醒，这是小偷。 “请好好保管你的行李。”我盯着小偷大声喊道。不知道为什么他依旧不肯离开，而是转身到了队伍的后方，双手依旧不老实。我忍不住生气，看到不远处的元帅离开了。来，死死盯着鸟人，厉喝道：“别走，警察来了。”小偷就这样走了。

这半个月的日子就像一列飞速行驶的火车。它过得如此之快，但它是如此充实。跑到宿舍后，我感觉自己快要筋疲力尽了。不过还好，我的身体还算健康，没有小病。想着这趟旅程的收获，笔记本上留下了八个简单却意味深长的字，早已印在心里：责任、艰辛、实践、感悟……

简单的生活，快乐的飞行

飞机平稳地巡航，忙碌了一天。早上8:00开始，第四段是晚上。这是一个难得的喘息时刻，我打开了它。后服务室的窗帘向客舱内窥视，看到车窗外的乘客一个个往外看，不时有人拍照。我忍不住从R2门的观察窗往外看——虽然我在蓝天下工作，但我很少有机会静静地欣赏她的美丽，我对此印象深刻。依旧耀眼的太阳，突然将他的脸埋进了云层中，在厚厚的雪白云层上披上了一层金光。在逆光下，云朵透出一种艺术的灵动感，显得特别有层次感。还有纹理，下一层是瓦蓝色的天空，蓝得好像在滴水。外面一定很冷，因为窗户上凝结了一层薄薄的水汽，与纯蓝和白色完美结合，相得益彰；这种清凉的感觉，对于汗流浃背的我们也很有用。 ，突然觉得身上的疲劳减轻了很多，心情也变得清晰起来。

时间过得很快。距离我第一次飞行已经有 100 多个小时了。 100小时在我的想象中是一段很长的时间，但没想到转瞬即逝。有些人不知所措。一组又一组的飞行后，我逐渐感到疲倦，高海拔缺氧，飞行前一天高度紧张导致的失眠，飞行中服务消耗的体力。在下降过程中，昏暗的灯光让我感到非常疲倦。 “哪怕只是闭上眼睛一会儿，也应该很舒服吧！”我有些贪婪地想着，但总是适时提醒自己，空乘人员最重要的职责就是保护好乘客的安全，如果你发呆了，在紧急情况下你能做些什么来保护乘客！所以，起飞的时候，我想了10分钟后我需要做什么，降落的时候，我用不同的眼光看每个城市我看着白天的阳光一点一点地从机舱门的观察窗滑过，晚上看着地上各种颜色的灯光，才知道学会观察也是一种自我提升的方式！

自从坐飞机之后，我养成了很多良好的生活习惯。我说礼貌的话更自然、更频繁。我习惯性地把用过的东西整理到哪里，方便以后需要的人使用。这样良好的生活习惯对我们是非常有益的。以后的生活也是大有裨益！当我是一名乘客时，空姐为我做点什么是很自然的。如果她忘记或做错了什么，我觉得他不理我，我会很不高兴。我很高兴，这也让我作为一名空乘人员能够更好地了解乘客的想法，尽我所能为每一位乘客服务，但现在我明白了做一名空姐有多难，我想这不仅仅是服务一个人，同时记住不同旅行者的不同需求是多么困难。这也让我明白，以后当自己对别人不满意的时候，首先要站在别人的角度去考虑，理解别人的难处，才能懂得什么是体贴和理解。辛苦了，但是当可爱的旅人感激地说声“谢谢”，当你的服务得到别人的肯定，当老两口给你竖起大拇指，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候，你会觉得整个世界都被你紧紧的拥抱着，所有的辛苦都会烟消云散，那一刻我的心中充满了爱。

我爱这份工作，我爱它，我从不后悔选择它。东升海西落，保持一颗平常心，快乐飞翔，快乐服务，快乐对待每一天，让人们舒心，心也舒畅，学会欣赏沿途的风景方式，放开终点的结果。 ，经过努力，你不会觉得有什么不值得的。现实是残酷的。每个行业和每个公司都有自己的标准和系统。你必须认真快乐地完成每一项任务。想想你要达到这一点有多困难。坚持就是胜利！简单生活，快乐飞翔！我们成天忙于学习和工作，为未来和命运奔波。在挫折的时候，我们感叹人生的不幸；在成功的时候，我们歌颂生活的美丽。现在的我不再是当年那个受到老师和父母庇护的女孩，而是一个承担起工作，肩负起责任的工人。在紧急情况下，我需要指挥 150 名乘客撤离。我是救命的使者。 ，不是一个顺从的小女孩，不是一个凡事依赖父母的孩子，不能再放纵自己，学会克服和迎接每一个即将到来的困难和挑战，以积极乐观的态度面对生活中的每一个问题。向前迈出一大步！未来掌握在自己手中！我相信我会坚强到最后！

当空姐是很多人追逐的梦想。空姐的工作并不像你想象的那么神圣。带着这么多问题，给大家说说空姐的工作经历吧：

空姐的工作不仅薪水高，工作环境好，而且颜值也很高。这是事实！空姐的工作往往让人觉得神秘，但不要过度理想化这个职业。坐飞机在外面飞一天，一站就是十多个小时。从早到晚，我们要面带微笑，对客户表现出热情。久而久之，这也是对我们身体的严峻考验。因此，空乘人员的职业素质和心理素质要求，工作量大，也是我们理解的方面。空乘人员的工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆，它与地面餐饮服务有很大的不同和难度。让我从空姐的工作职责说起。

空乘人员应为旅客提供饮料、膳食、旅行知识和简单医疗救助等服务。当飞机遇到紧急情况，必须在海上或陆上降落时，乘务员必须按照平时的培训程序，在机长的指导下，协助乘客快速安全地撤离飞机。空乘人员还帮助乘客解决医疗问题和紧急情况。 FAA 的急救培训要求处理紧急情况，包括“疾病、受伤或其他异常情况”。在海拔以上工作的机组人员，必须接受各种与海拔高度相关的应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等。一般来说，乘务员必须在飞机起飞前完成报告程序（国内航班30分钟，40分钟）国际航班），并且必须在值机前准备好他们的服装和仪容仪表。起飞前，机长将召集所有机组人员进行任务指导和分配。空乘人员必须整理报纸和杂志以准备毛巾、饮料和餐点。旅客登机时，乘务员应在登机口迎接，引导旅客就座，在飞机起飞前展示救生衣，检查安全带。国内航线航程较短，服务项目相对简单。当飞机降落时，空乘人员会向乘客广播，并取回报纸和耳机。除了确保乘客舒适的飞行条件外，我们还对机上乘客的安全负责。

新乘务员必须参加初始培训，通常为六周，其中包括熟悉飞机、应急程序和机上服务。为了保持他们的熟练程度，他们每年都会接受培训。很多人认为，无非是“送茶送水”。事实上，当你到达空乘培训中心时，你会改变原来的概念。客舱服务并不简单，它是一门科学，尤其是机上服务有其与众不同的特殊要求和特点。

当“航班晚点怎么办”、“遇到特殊乘客怎么办，比如一个航班上有七八个小孩”、“遇到了怎么办”常客”等。实际飞行工作中遇到的难点、重点和疑惑，是空乘培训的主要内容。具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、航空医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急响应、体型等20余门课程。

新空服员上岗前，一般要经过这几个阶段的训练：

☆军训阶段：按士兵要求严格训练，锻炼精神努力工作，培养良好的作风和生活秩序，为成为一名合格的空姐打下坚实的基础。

◇理论学习阶段：1个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、人体、健美操等。

☆实操阶段（专业培训）：1个半月。主要是客舱服务、各类飞机教学、应急处置等。

◇思想政治教育：以时事政治教育为主。空乘人员在飞机上活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动繁重，时间长。您可能听说过一些乘客的素质，所以要求乘务员有一定的耐心和心理承受能力。

以上是我写的空姐的工作心得。希望能给即将进入空乘行业的同学一些经验。希望进入这个行业的你，通过我的空姐工作经历，给你带来更多的收获。帮忙！

员工心得体会 篇3

人；工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都；来到公司已经十个月了，在公司严格的淘汰制度下我现；在采购部的日子我学习到了很多也得到了很多，在工作；这些对于刚刚走入社会的我们是非常重要的因为我们的；在今后的工作中我会努力的提高自己的业务水平，积极；我深一个采购员的责任，也深感一个采购员的光荣。

人生中有着许许多多的驿站，每一个驿站都标志着一段；从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色；当初在学生时代的那些抱负，那些期望，从走出校园的；工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都；人生中有着许许多多的驿站，每一个驿站都标志着一段经历的结束，同时也意味着一段新经历的开始。怀着对未来美好的期望和一切从零开始的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。 从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色在转变，这些变化来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我进入工作岗位前，公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标知识、安全与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅渐渐接受并适应了那些使我不知所措的变化，使我懂得了很多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了积极的态度的重要性，为以后的工作起到了很大的帮助，使我受益匪浅。 当初在学生时代的那些抱负，那些期望，从走出校园的那一刻起，发现自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我认识到，一个人的态度决定一切，就像吴明华书记说的，积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必须以积极的工作态度去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。

工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的，在工作中注意细节，从小事锻炼自己，深入了解，加强专业知识，熟悉工作中的各个环节，利用小事多方面体味，体味工作给我带来的进步。

来到公司已经十个月了，在公司严格的淘汰制度下我现在也可以说是“老员工了”，但在采购我是一名新人

在采购部的日子我学习到了很多也得到了很多，在工作上：做事情学会了多想想多问问的习惯，在劳动中锻炼了自己的耐心和恒心同时，也知道了父母挣钱是多么的难，更是知道了工人们挣的钱是无数汗水换回来的！还有就是公司发展是多么的不容易，同时也改掉了自己粗心大意马马虎虎的坏习惯。生活上：从以前的沉默寡言变得活泼开朗了高兴，更多的是在人际关系上得到了锻炼，在这里的同事之间就像是一个大家庭一样，在工作中是自己的上级是自己的同事，在生活上就成了自己的叔叔阿姨，自己的兄弟姐妹。在上班的时候上级领导会教导新职员怎么才能做好工作怎样去做一件事情，和做工作的方法，在生活上也会得到关心照顾（因为是述职报告不多写了）

这些对于刚刚走入社会的我们是非常重要的因为我们的羽翼还没真正强壮结实。 当得到消息要调入采购的时候心情是很激动的，因为采购在公司地位是很高的也就是说公司相信我能做好这分工作，在这里我所接触的是直接面对销售商，这和我以前做销售是有根本的区别，如果说销售在和客户淡价格的时候我可以用一天两天甚至更多时间去准备，那么在采购的时候我必须在几十分钟或几分钟之内去把对手打到，用最少的钱去买到最好的，采购的职员不多但工作都非常具体明确，作为新鲜血液的我在采购能做的并不多，因为我的经验我的阅历还没有真正的算的上一个合格的采购员。所以大家对我的期望值很高，都在细心的教导培养我，我也会努力学习因为我知道在其他公司是不回有人来“教”你的

在今后的工作中我会努力的提高自己的业务水平，积极参加公司组织的活动

我深一个采购员的责任，也深感一个采购员的光荣，成绩属于过去，未来才属于自己，作为一个青年，我知道我的工作才刚刚开始，我惟有勇于进取，不断创新，才能取得更大的成绩。

月日，我有幸在##参加了##公司举办的20xx年新闻宣传培训班，作为一名基层通讯员，由于涉入通讯员队伍时间短，经验不足，早就对新闻培训学习有着迫切的要求，所以很珍惜这次机会。

20xx年对于公司来说，是任务饱满、担子沉重、希望与困难同在的一年，百忙之中，公司能组织此次培训学习，就是为了让来自各基层的通讯员在学习中不断提高自身素质，加强自身写作功底，通过深入生活，及时报道华电员工亮点，为和谐发展工作作贡献。

公司调研员、新闻宣传工作的老前辈“赵延盾”书记在“怎样发现新闻”的讲座中谈到，新闻宣传工作是一个学习--实践--再学习的过程，所谓新闻就是写新近发生的真实事情，无论写事写人，口子不要开得太大，在实际写作中，一定要明白目前面临什么，重点宣传什么，结合公司实际来写。做宣传一定要对症下药，结合实际讲真话，实事求是才能写好新闻报道。

接着，华电##公司政工部专责李强就通讯员如何进行新闻报道进行了面对面地授课、交流与沟通。他在新闻写作技巧讲座中，从新闻的标题、导语、正文、结尾等重点部分着手，做了深入浅出的讲解，并通过他的写作经历，把成功的经验毫无保留的和盘托出。

通过本次培训，使我对新闻写作有了新的认识，写好新闻闭门造车是行不通的，即便可以写，写出来的东西既没有时代特色，也不贴近生活。写新闻要注意知识的积累，平时多读书多读报纸，加强自身文化底蕴和政治思想修养，不断开阔自己的视野，以读者的视线、敏锐的观察力去关心身边的人和事，向新闻报道撰写得好的通讯员学习，不断分析案例，运用学到的知识来提高自己。

其实学会写文章，是让人终身受益的事，正如李强所说：“好文章，不是讲会的，是练会的”。培训虽然结束了，但要把学到的知识用在笔端却刚刚开始……。

员工心得体会 篇4

第一段：引言（150字）

工厂员工会议是一个组织员工交流、沟通和互动的重要平台，它不仅能够帮助解决工作中的问题，还能够促进员工的团队合作和个人成长。在最近的一次员工会议中，我深受启发和触动，收获颇多。以下是我个人的心得体会总结。

第二段：会议内容和亮点（250字）

在这次员工会议中，公司高层对今年的工作目标和发展规划进行了详细的解读和讲解。他们不仅对公司的发展方向做出了明确的规划，还给出了具体的工作指导和建议。此外，会议还安排了员工分享和学习交流环节，让不同岗位的员工有机会相互学习、借鉴和成长。我尤其被一位来自生产车间的员工的分享所打动。他通过改进工作流程和提高工作效率的经验分享，让我深刻认识到每个员工都可以在自己的岗位上做出贡献。

第三段：交流沟通的重要性（300字）

会议期间，经常可以看到员工们积极发言和讨论工作中的问题。他们不仅敢于提出自己的观点，还能够听取他人的建议。通过这种交流和讨论，员工们能够更好地了解彼此的工作情况和困难，有助于促进团队的合作和协作。此外，公司还设立了反馈通道，让员工能够直接向管理层反映工作中的问题和困惑，这种开放和包容的文化让人感到非常温暖和舒适。

第四段：鼓励创新和追求卓越（300字）

公司在会议中强调了鼓励创新和追求卓越的重要性。他们提出了一系列的创新项目和挑战，鼓励员工在工作中思考和尝试新的方法和理念。他们相信，只有通过不断地创新和改进，才能够赢得市场竞争和保持持续发展。这种积极的创新氛围激发了员工的激情和动力，使每个人都能够在工作中不断挑战自我，并追求卓越。

第五段：个人成长与展望（200字）

作为一名员工，我在这次员工会议中深刻认识到了团队的重要性和个人的责任。我意识到每个人的工作都关系到整个团队的效益和公司的发展。通过这次会议，我加深了对自己岗位上的责任和使命的理解，明确了未来的发展目标和方向。我也更加明白，只有不断提升自己的能力和素质，才能够更好地适应和应对工作中的挑战。因此，我决心在今后的工作中不断努力、学习和成长，为公司和团队做出更大的贡献。

总结：

通过这次员工会议，我收获了很多，不仅对公司的发展规划有了更深入的了解，还认识到了团队合作和个人发展的重要性。我相信，只有通过团队的努力和个人的奋斗，才能够让公司取得更大的成就和进步。我将把会议中学到的知识和经验应用到实际工作中，不断提升自己的能力和素质，并为实现公司的发展目标贡献自己的力量。

员工心得体会 篇5

回顾生活和学习充实而有序。下面就几方面总结一下一年来的工作生活情景。

工作成果方面，作为生产制造部一名员工，共生产各类传感器气测仪、钻井参数仪40多台套，去现场或在基地升级改造综合录井仪和钻井参数仪10余台。经过严格工艺流程，把控原材料质量，精细自检和调试，产品合格率到达100%。做为一名技术人员，多形式解答基层小队和外售产品使用人员的技术问询，解决各类仪器故障和技术问题。并身为公司兼职教师，培训来自江苏，第二录井和本公司作业小队的多批次技术人员，针对教学对象详细制定培训方案，进取备课，授课达100多课时，并随教育培训中心送技术到基层，进行技术指导和交流。受到各方面认可。

管理方面，作为生产部一名管理人员，进取履行职责，从自身做起。根据工作进度安排，合理实施，人性化管理。以安全第一、质量第一的准则，以顾客至上、持续改善的工作作风严格要求，班组多次获得"和谐型""优秀五型"班组称号。

品行方面，一向以自我是德玛人为荣，以老实做人、踏实做事为律，遵章守纪。以"我是录井人，录井是我家"爱岗敬业，坚持不诋毁、不传谣为底线。

技术和学习方面，每年都有新技术新工艺进入仪器生产环节。需要我不断学习，不断更新观念，及时更新工艺流程和装配实施方案。自我完善，多班组协调制定整改和可行方案。还要秉承好的传统和质量控制，使产品精益求精。可是总觉得自我还是眼界窄，虽然网络信息发达，可缺乏人员交流和多方位认识。这也是困扰多年的问题，真心提议中心能供给机会，让我们这些技术人员走出去，多看看、多交流、多学习。事半功倍!

员工心得体会 篇6

第一段：引言（约200字）

会议是人们共同交流、学习和合作的重要场所。在参加会议时，我们通常会进行听课，通过听取专家学者的讲座和演讲，来增加自己的知识储备和提升个人能力。在这篇文章中，我将分享我在参加一次会议中的听课心得体会。

第二段：抓住重点（约300字）

参加会议需要特别注意抓住重点。在会议中，专家学者们通常会围绕主题进行讲解，并就相关细节进行阐述。作为听课者，我们需要用专注的心态来思考和筛选信息，抓住重点，避免走神。在我参加的这次会议中，主讲人引用了许多案例和数据，我通过在听课过程中做笔记和提问，帮助我更好地理解和记忆。同时，我还运用思维导图和关键词汇总的方法整理笔记，方便日后回顾和复习。

第三段：积极互动（约300字）

在会议中，互动对于听课效果的提升很重要。积极地与专家学者和其他听课者进行交流，能够增加新的视角和深化理解。在我参加的这次会议中，组织者安排了小组讨论环节，让我们与其他参会者一起讨论和交流观点。通过与他人的互动，我发现了自己的不足和盲点，并且从其他人的经验中获得了启发。同时，我也结识了一些有共同兴趣的人，建立了新的人际关系网。

第四段：批判思考（约300字）

会议听课不能仅止于接受和吸收信息，还要进行批判性思考。在听课过程中，我们应该主动思考提出问题，对所学内容进行分析和评价。在我参加的这次会议中，主讲人提出了一些有争议的观点和观点，我主动提问并向他们请教，为我的思考提供了新的视角和观点。此外，我也在会后通过阅读相关资料对所学内容进行了进一步研究和思考。这种批判性思考的习惯使我能够更好地理解和应用所学知识。

第五段：总结与展望（约200字）

总结是对参加会议听课心得的一种重要方式。在总结中，我可以回顾所学内容，检查是否有遗漏或盲点，并制定未来的学习计划。此外，我还可以思考会议的收获和不足之处，并给出对未来会议的期望和建议。通过这样的总结与展望，我能够更好地将所学知识转化为行动，并进一步提升自己。

在参加会议中进行听课是一种提升个人能力和知识储备的有效方式。通过抓住重点、积极互动、批判思考，并做好总结与展望，我相信每一次听课都能够带给我们新的启发和突破。通过积极参与，我们能够不断提升自己，取得更好的成就。

员工心得体会 篇7

从一名筹建处的职员到现在的一名收费站的副站长，我在思想上有了很大的转变，这半年工作以来，使我更加深深地体会到了做为一个领导的不易——需要懂得了解员工的心理,需要树立自己的威信,更需要具有多方面的综合能力。

回想在筹建处工作的点点滴滴，在LQ9、LQ10施工过程中亲眼目睹了因扬尘灰土老百姓的多次阻工和打桩机的问题，使工程多次处于基本停工状态；以及天气等原因，造成施工进度无法顺利进行。可我们的领导并没有因此气馁，并没有因此倒下。他们不畏那黄土灰尘的飞扬，熊熊烈日的暴晒，奔波于一线上，采取积极有效地措施，克服了复杂的地质条件，解决了无土下锅的难题，化解了拆迁中存在的群众矛盾，严格控制了工程质量。

完成了上级领导交待的各项任务。另外，就是对工程质量的严格把关，工程质量要求满足技术规范，设计要求，严格安全生产管理，加强安全生产检查，对安全标识，对安全设施严格要求防患于未然，未雨绸缪。记得有一次当他们在视察工作的时候，发现路基压实度不够，很是着急，立即向筹建处汇报，在处领导的指挥下，工程师、监理与施工单位组成了临时现场工作组，在工地上一干就是六、七个小时，这是一条他们用汗水浇铸出来的高速公路。他们的这种敬业精神值得我们去学习。

看到今天大广高速公路的顺利开通，我很庆幸自己能够参与大广高速公路的建设。现在做为一名副站长，我第一次感觉到了自己肩上责任的重大，记得刚刚开站的时候，大家都在为开站忙得不可开交，对亲人的那种思念已经远远地抛在了脑外,脑子里只想着站内的工作,终于经过大家几个月的努力，站内逐渐趋于好转，步入了正轨，网线接上了，电话安上了，树苗也栽上了,也有了分工明确的不同科室，慢慢地终于渡过了那种与世隔绝的生活。我的心情也渐渐地放松了下来。

现在一觉醒来，每当穿上这身绿色的制服，我就感觉到了一种使命感。通过这半年的努力工作，使我更加认识到收费站不仅是进行收费、经营和管理等活动的基本单位，也是进行物质文明和精神文明的前沿阵地，只有做好收费站的思想政治工作，最大限度地调动员工的积极性，才能更好的依法收费，为司乘人员提供文明、优质的服务，夺取精神文明和物质文明的双丰收。

为此我将会立足本职做好自己的工作，建立一个和谐美好的收费站，为广大司乘人员提供我们最优质的服务，向社会展示我们收费员的亮丽风采！

员工心得体会 篇8

从去年__月在北京参加交通银行的笔试开始，不知不觉，交通银行已经陪伴我5个多月。为了让我们能够做好由学生到职员的角色转变，更快的融入工作环境，交通银行为我们制定了为期半年的培训，现在虽然只过了一个多月，但却让我感受颇深。

记得当时接到通知要集体培训的时候，我有点担心，因为我是慢热型的，一想到要面对40多位陌生的面孔我就不由得紧张，不知道该如何和大家相处。可是当进入教室的那一刻，我就感到温暖了许多，这好像一个班集体。大学四年，最难过的或许就是没有一个明确的集体，大家不能每天坐在一个教室去学习，上完课就纷纷离开。而在我即将毕业之际，我却在交行重新感受到了集体。培训的第二天应该是我印象最深的一天。这一天为了进行团队建设对大家进行了分组，在新的小组里，我结识了新的朋友，并慢慢开始去了解班级里每一位同事。这让我对于每一天的培训不是抵触的，而是因为可以见到大家去期待每一天的培训。或许这是人生里最后一次机会身在一个如此团结温暖的大集体里了。下雪的时候老师会担心我们，我受伤的时候大家会相继发信息询问我的状况，我好喜欢这个集体，好感谢交行能给我这个机会遇到这么温暖的集体。

我想，培训中最痛苦的莫过于学习技能了吧，点钞，翻打传票，五笔录入。曾经的我也算是一名学霸了吧?后来进入大学，因为松散就慢慢变成了学渣。不过这一个月的培训我发现自己有了很大的变化。刚刚培训的时候我还是保持着一种不着急的样子，而后每次吃完午饭回来，大家都是要么休息，要么就在练习技能，即使聊天也是手里不停的练习着点钞，在大家的带动下我也开始去主动的练习技能。下课之后也是利用一切时间去练习。我很喜欢现在主动学习的自己，希望我能一直在大家的努力带动之下去更加努力。

一个月的培训，印象最深的不外乎两天的信用卡销售体验了。每次回想起来我都很庆幸，还好没有进行一个星期的体验。第一天的晨会就让我体会到了销售这个行业的狼性文化。我还记得当天中午只给我们__年之后，我们或许会忘记课堂上具体的知识点，但会清楚的记得每一个同学的昵称，每一个阳光洒进来，温暖的午后。

由于本身专业就是金融学，所以课堂里很多金融专业性的东西对我来说并不陌生，学习起来或许比零基础的同学轻松一点。所以在很多同学记录知识点的时候，我更多的是在思考自己未来的发展规划。交行在第一阶段为我们介绍各个部门的情况，私心想来，也是在为我们未来的发展指点方向吧。每个人的知识构成，性格特点，家庭背景不一样，发展的目标也就不尽相同。交行这阶段的培训就像是黑夜里的灯塔，为在满是雾气的汪洋中挣扎前行的我们指明了方向。